又稱十字(zi)節(jie),即萬(wan)(wan)向接(jie)頭,英文名稱universal joint,是(shi)(shi)實現變(bian)角(jiao)度動力傳遞的(de)機件(jian),用(yong)于需要(yao)改(gai)變(bian)傳動軸(zhou)線方向的(de)位(wei)置(zhi),它是(shi)(shi)汽車(che)驅動系統的(de)萬(wan)(wan)向傳動裝置(zhi)的(de) “關(guan)節(jie)”部件(jian)。十字(zi)軸(zhou)式(shi)剛(gang)性萬(wan)(wan)向節(jie)為(wei)汽車(che)上廣泛使用(yong)的(de)不(bu)等速(su)萬(wan)(wan)向節(jie),允(yun)許(xu)相鄰兩軸(zhou)的(de)最(zui)大交(jiao)角(jiao)為(wei)15゜~20゜。十字(zi)軸(zhou)是(shi)(shi)十字(zi)軸(zhou)式(shi)剛(gang)性萬(wan)(wan)向節(jie)關(guan)鍵件(jian)之(zhi)一(yi)。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節,允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節的數量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
時(shi)隔(ge)6年,2屆(jie)奧運會(hui),3屆(jie)北京(jing)車(che)展,終于等(deng)來了北京吉(ji)普BJ40,是(shi)一款國產(chan)ORV越(yue)野車在2008年(nian)北京車展(zhan)上(shang),還被稱之(zhi)為“北(bei)汽B40”概念(nian)車正式亮相。
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