汽(qi)車(che)(che)上的平衡拉桿好了,橫向穩定功能會(hui)失效,轉彎側傾幅(fu)度會(hui)加(jia)大。 汽(qi)車(che)(che)在極端的狀(zhuang)況(kuang)下可能會(hui)有翻車(che)(che)的狀(zhuang)況(kuang),汽(qi)車(che)(che)在打方向時,穩定桿可能會(hui)敲到汽(qi)車(che)(che)上的某(mou)一個部件。
汽車平衡(heng)(heng)桿的(de)用處有(you):當左(zuo)右兩輪的(de)水平高度不(bu)同時,為了防止造成桿身(shen)的(de)扭(niu)轉,平衡(heng)(heng)桿會(hui)(hui)產生(sheng)防傾阻力抑(yi)制車身(shen)滾動。平衡(heng)(heng)桿是指車輛前避震頂(ding)端(duan)拉桿,俗(su)稱頂(ding)吧,此裝置(zhi)的(de)作用是:在于提高車身(shen)剛性,增(zeng)強車輛在彎道(dao)行(xing)駛(shi)中的(de)穩定性,通常只有(you)在汽車改(gai)裝中才會(hui)(hui)安(an)裝。
汽車平(ping)衡桿(gan)組合結(jie)構是:
1、長形(xing)桿身兩端分別藉(jie)由腳(jiao)件以搭接盤座(zuo),而(er)盤座(zuo)組(zu)合(he)于(yu)車輛的前輪避(bi)震器;
2、該腳件一(yi)端(duan)以內凹(ao)(ao)室套接(jie)(jie)桿(gan)身,另一(yi)端(duan)則連接(jie)(jie)盤(pan)座,而腳件內凹(ao)(ao)室于兩(liang)側壁(bi)設有兩(liang)相對(dui)的(de)一(yi)通(tong)孔及(ji)一(yi)螺孔,供(gong)一(yi)螺栓貫穿(chuan)桿(gan)身相對(dui)通(tong)孔予(yu)以鎖(suo)接(jie)(jie),該螺栓的(de)螺牙穿(chuan)出(chu)部(bu)配鎖(suo)另一(yi)防松螺帽,能增加整個平衡桿(gan)的(de)組合結(jie)構強(qiang)度。
汽(qi)車后平衡桿的作(zuo)用:
1、增(zeng)強車身的剛性,防止(zhi)車體變形,防止(zhi)四輪移位;
2、平衡(heng)四輪扭力(li),增加底(di)盤(pan)壽命;
3、減少兩(liang)輪顛簸(bo)力量(liang),延長避振(zhen)器的壽(shou)命;
4、防(fang)止定位(wei)位(wei)移,有效(xiao)保護零件;
5、使駕駛操作(zuo)更靈活乘(cheng)坐更舒適;
6、使車輛轉彎平穩,行(xing)車安全更(geng)有保(bao)障(zhang)等(deng)。
北京BJ100是北京越野旗(qi)下中(zhong)大(da)型(xing)SUV。
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