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前保險杠皮簡介

汽車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)(he)減(jian)緩外(wai)(wai)(wai)界沖擊力(li)、防護(hu)車(che)身前(qian)(qian)后部的(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)。許多年以前(qian)(qian)汽車(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)板沖壓成槽鋼(gang)，與車(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接或焊接在一(yi)(yi)起的(de)(de)，與車(che)身有(you)一(yi)(yi)段較大的(de)(de)間(jian)隙，看上去十分(fen)不美觀。隨著汽車(che)工業的(de)(de)發展和(he)(he)工程塑料(liao)(liao)在汽車(che)工業的(de)(de)大量應用(yong)(yong)，汽車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作(zuo)為一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)也走(zou)向了革新的(de)(de)道(dao)路(lu)。今天的(de)(de)轎車(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)(wai)(wai)，還要(yao)追(zhui)求與車(che)體造(zao)型(xing)的(de)(de)和(he)(he)諧與統一(yi)(yi)，追(zhui)求本(ben)身的(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)塑料(liao)(liao)制(zhi)成的(de)(de)，人們稱為塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽車(che)的(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)(wai)(wai)板、緩沖材料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁(liang)三部分(fen)組(zu)成。其中外(wai)(wai)(wai)板和(he)(he)緩沖材料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成，橫梁(liang)用(yong)(yong)冷軋薄板沖壓而成U形(xing)槽；外(wai)(wai)(wai)板和(he)(he)緩沖材料(liao)(liao)附(fu)著在橫梁(liang)。

塑(su)(su)料保險(xian)杠是(shi)由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料和(he)橫梁等三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料用(yong)塑(su)(su)料制(zhi)成(cheng)，橫梁用(yong)厚(hou)度為1.5毫(hao)米左右的(de)(de)冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料附著在(zai)橫梁上，橫梁與車架縱梁螺(luo)絲(si)聯接，可以(yi)隨(sui)時(shi)拆卸下來(lai)。這種塑(su)(su)料保險(xian)杠使用(yong)的(de)(de)塑(su)(su)料，大體上使用(yong)聚脂(zhi)系和(he)聚丙烯系兩種材料，采用(yong)注射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月26日(ri)(ri)，全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)用品行(xing)業(ye)(ye)聯(lian)合會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)標準化技(ji)術委員(yuan)會(hui)車(che)(che)(che)(che)身(shen)附件分技(ji)術委員(yuan)會(hui)和廣東東箭(jian)集團(tuan)共同發(fa)布中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標準。此標準由(you)廣東東箭(jian)集團(tuan)主導(dao)起草，國(guo)(guo)(guo)內(nei)多個科(ke)研院(yuan)校、專(zhuan)業(ye)(ye)機構參與(yu)論證，通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)與(yu)信(xin)息化部審(shen)批(pi)。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標準的正(zheng)式公布，標志著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防(fang)護杠(gang)行(xing)業(ye)(ye)標準實現“零(ling)”的突破，填補(bu)了(le)國(guo)(guo)(guo)內(nei)標準空白。該標準將于2013年9月1日(ri)(ri)在全國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實施，引發(fa)行(xing)業(ye)(ye)生產廠(chang)家(jia)和銷售商極大關注

一、用轉角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角部位豎立(li)的標記是指(zhi)示柱，有些(xie)公(gong)司產品中還有隨著(zhu)馬達驅動自動伸(shen)縮的類型。這種拐(guai)角指(zhi)示柱，可(ke)以(yi)正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角位置(zhi)，防止保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的損傷(shang)，提高駕駛技術，經常容易擦傷(shang)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的人，最好裝上一個試(shi)一試(shi)。有了這個轉角標示柱，在駕駛座就可(ke)以(yi)正(zheng)確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的位置(zhi)，非常方(fang)便(bian)。
二、安裝拐角橡膠可(ke)減輕保險杠受損
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)邊(bian)(bian)角處是(shi)汽車外(wai)殼中最容易(yi)弄傷(shang)的(de)(de)部(bu)分，駕車感(gan)不好的(de)(de)人容易(yi)擦到邊(bian)(bian)角，弄得滿是(shi)傷(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)是(shi)拐角橡(xiang)(xiang)膠，只需貼在保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)拐角處就OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法可(ke)以(yi)減(jian)輕(qing)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠受損傷(shang)的(de)(de)程度。當然(ran)，橡(xiang)(xiang)膠如果被碰傷(shang)，再更換新(xin)的(de)(de)就可(ke)以(yi)了。此外(wai)，拐角橡(xiang)(xiang)膠是(shi)很厚的(de)(de)膠墊，貼在保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠轉角處，如果想與(yu)車身看起來有整體感(gan)，可(ke)以(yi)噴上(shang)涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車的前臉(lian)叫中(zhong)網，又(you)名(ming)汽(qi)車前臉(lian)，鬼臉(lian)，格(ge)柵以(yi)及(ji)水(shui)箱護(hu)罩等(deng)。其主(zhu)要作用在(zai)于水(shui)箱，發(fa)動機，空調(diao)等(deng)的進(jin)氣通(tong)風，防止行駛中(zhong)外來物(wu)對車廂內部部件的破(po)壞(huai)以(yi)及(ji)美觀(guan)彰顯(xian)個(ge)性(xing)，在(zai)汽(qi)車工(gong)程中(zhong)中(zhong)網是用來覆蓋在(zai)車身上以(yi)便(bian)讓空氣進(jin)入，大多數(shu)車輛具有在(zai)前面的汽(qi)車中(zhong)網，以(yi)保護(hu)散(san)熱(re)器和發(fa)動機，其他常見(jian)的中(zhong)網位于前保險杠下(xia)。

汽車前臉的(de)優(you)點(dian)

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉作為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)視覺重(zhong)心，自然也是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設(she)計(ji)中的(de)(de)(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong)，前(qian)臉的(de)(de)(de)美(mei)丑也直接影響了人們的(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)形態(tai)的(de)(de)(de)認(ren)知(zhi)感官(guan)，不同的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai)也擁有(you)特有(you)的(de)(de)(de)家(jia)族式臉譜來達到外(wai)觀上的(de)(de)(de)視覺統一(yi)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉設(she)計(ji)包(bao)括了汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)引(yin)擎蓋(gai)，前(qian)大燈，水箱(xiang)格柵和(he)發動(dong)機前(qian)緣線等(deng)，如同人臉的(de)(de)(de)眼睛，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成了特有(you)的(de)(de)(de)長(chang)相(xiang)特征(zheng)，在利用車(che)(che)身的(de)(de)(de)線條蜿蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

北京EU5 PLUS簡介

BEIJING-EU5 PLUS采用(yong)寧德時代NCM523電池(chi),501KM超長(chang)續航、智能科技(ji),全(quan)新(xin)搭載12.3英寸液晶雙聯屏,采用(yong)In-cell觸控技(ji)術,智能語音等,科技(ji)感爆棚(peng)。