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拆車件簡介

拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然有它(ta)的優勢！不(bu)能以(yi)二(er)手舊配件(jian)(jian)(jian)一(yi)概(gai)否認拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在美國(guo)，英國(guo)等一(yi)些發達國(guo)家都在使用(yong)！還環保！ 當前(qian)，國(guo)內的拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主要來(lai)源于事故(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)報廢車(che)(che)(che)(che)(che)。拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就(jiu)是二(er)手件(jian)(jian)(jian)，當一(yi)輛車(che)(che)(che)(che)(che)輛出現事故(gu)或者(zhe)車(che)(che)(che)(che)(che)主不(bu)要了，做拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的店家就(jiu)把這(zhe)部車(che)(che)(che)(che)(che)收回來(lai)，拆這(zhe)部車(che)(che)(che)(che)(che)上的有用(yong)零件(jian)(jian)(jian)再次銷售。當然還有一(yi)部分拆車(che)(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來(lai)源于香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五(wu)大總(zong)(zong)(zong)成(cheng)是指(zhi)發動機總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、轉(zhuan)向器總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、變速(su)器總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、前后橋(qiao)和車架。 

1、發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)又稱發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，是一(yi)種(zhong)(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)(zhong)形式的(de)(de)(de)能(neng)量轉(zhuan)化(hua)為另一(yi)種(zhong)(zhong)更有用的(de)(de)(de)能(neng)量的(de)(de)(de)機(ji)(ji)器，通(tong)常是將化(hua)學能(neng)轉(zhuan)化(hua)為機(ji)(ji)械能(neng)。它(ta)既(ji)適用于發(fa)(fa)電(dian)裝(zhuang)置(zhi)，也適用于包括動(dong)力裝(zhuang)置(zhi)在內的(de)(de)(de)整機(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器總成就(jiu)是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機，是汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統中最(zui)重要的(de)部件。作用是增加方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機構的(de)力，改變力的(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變速器就(jiu)是(shi)齒(chi)輪(lun)箱，它是(shi)一(yi)種用(yong)來改(gai)變來自發動機的(de)轉速和扭矩(ju)的(de)機構，可(ke)以(yi)固定地或有級地改(gai)變輸出(chu)軸和輸入軸的(de)傳(chuan)動比。

4、 前(qian)橋和(he)(he)后(hou)(hou)橋是指車輛的(de)前(qian)橋和(he)(he)后(hou)(hou)輪軸。前(qian)軸是傳遞(di)車架與前(qian)輪之(zhi)間(jian)各種力，以及產生(sheng)的(de)彎(wan)矩和(he)(he)扭矩的(de)裝置，后(hou)(hou)輪軸是后(hou)(hou)驅動(dong)橋的(de)一個(ge)部件(jian)，用于車輛動(dong)力傳遞(di)。 

5、車(che)架是(shi)橫(heng)跨汽(qi)車(che)前(qian)(qian)后軸的(de)(de)(de)框架結構，俗稱大梁(liang)(liang)，是(shi)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)底座。一(yi)般由兩根縱(zong)梁(liang)(liang)和幾根橫(heng)梁(liang)(liang)組成(cheng)，通過(guo)懸(xuan)掛裝置、前(qian)(qian)軸和后輪軸支(zhi)撐在車(che)輪上。車(che)架必須有足夠的(de)(de)(de)強(qiang)度和剛度來(lai)承受汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)載(zai)荷和來(lai)自車(che)輪的(de)(de)(de)沖擊。車(che)架的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支(zhi)撐和連接汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)各總(zong)成(cheng)，使各總(zong)成(cheng)保持相對正確的(de)(de)(de)位(wei)置，承受車(che)內外的(de)(de)(de)各種載(zai)荷。

奔騰E01簡介

奔騰E01是奔騰的(de)國(guo)產車(che)廠(chang)一汽奔騰于2020年推出的(de)一款(kuan)(kuan)SUV,最新年款(kuan)(kuan)為2020,官方指導(dao)價:19.68-22.88萬(wan)(wan)元(yuan);市場(chang)價:16.6-19.8萬(wan)(wan);排(pai)量:其他L;變(bian)速(su)箱(xiang):固定齒比變(bian)速(su)箱(xiang)