傳(chuan)動(dong)橋(qiao)大修包.驅動(dong)橋(qiao)主要由主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半軸(zhou)、橋(qiao)殼等(deng)組成。
驅動(dong)橋(qiao)的功能是:
1、將萬(wan)向傳動(dong)裝置傳來的發動(dong)機轉矩通過主減速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸等傳到驅動(dong)車輪(lun),實(shi)現(xian)降速(su)增大轉矩;
2、通過主減速(su)器圓錐齒輪(lun)副改變轉矩(ju)的(de)傳遞方向(xiang),實(shi)現差速(su)作用,保(bao)證內、外側(ce)車輪(lun)以不(bu)同轉速(su)轉向(xiang);
3、實現(xian)承載及傳力矩作(zuo)用。驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)位于傳動(dong)系末(mo)端能改變來自變速器(qi)的(de)轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩,并將(jiang)其傳遞給驅(qu)(qu)動(dong)輪的(de)機構(gou)。驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)分為非(fei)斷(duan)開式與(yu)斷(duan)開式兩(liang)大類。
驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)的作(zuo)用(yong)是增大由傳動(dong)(dong)軸或變(bian)速器傳來的轉矩(ju)。并(bing)將動(dong)(dong)力合(he)理的分配(pei)給左(zuo)、右驅(qu)動(dong)(dong)輪另外還承(cheng)受作(zuo)用(yong)于路(lu)面(mian)和車架或車身之間的垂直力、縱(zong)向(xiang)(xiang)力和橫向(xiang)(xiang)力。以(yi)下是關于驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)作(zuo)用(yong)的相關知(zhi)識(shi):
1、驅動橋傳(chuan)動齒輪介(jie)紹:
(1)、通過(guo)主減速(su)器(qi)齒輪的傳(chuan)動(dong)降(jiang)低轉速(su)增大轉矩。
(2)、采用錐(zhui)齒(chi)輪傳動(dong)改(gai)變(bian)轉矩的傳遞方向。
2、驅動橋控制(zhi)差速(su)器流程:通(tong)過差速(su)器使(shi)內外側車(che)輪以(yi)不同轉(zhuan)(zhuan)速(su)轉(zhuan)(zhuan)動適應汽車(che)的轉(zhuan)(zhuan)向要(yao)求(qiu)。
奔騰(teng)NAT是一汽奔騰于2021年發(fa)布的車型。
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