通俗說(shuo)就是裝后輪的(de)那個東西,作用(yong)就是安裝后輪的(de)基礎(chu),地面的(de)震(zhen)動(dong)(dong)就由(you)此(ci)傳遞到(dao)車身(shen),并通過減(jian)震(zhen)器(qi)消減(jian)震(zhen)動(dong)(dong)。最大作用(yong)是支撐車身(shen)是作用(yong)。
汽車(che)(che)后(hou)擺臂的(de)(de)作用是支撐車(che)(che)身和減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi),并且(qie)緩沖行駛中的(de)(de)震(zhen)(zhen)動,減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)對下懸(xuan)(xuan)掛能(neng)起到很(hen)好的(de)(de)輔助作用,它與減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)和彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合(he)才能(neng)構成一套完(wan)整的(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛系統,后(hou)擺臂受損,可(ke)能(neng)會(hui)影響(xiang)車(che)(che)輛前減震(zhen)(zhen)系統,降(jiang)低(di)乘(cheng)坐舒適性。可(ke)能(neng)會(hui)影響(xiang)車(che)(che)輛轉向系統或是轉向失靈,存(cun)在安(an)全隱患。
車輛后臂的(de)安裝方法:
1。大多數情況下,前(qian)支架(橫擔套(tao))基本安裝在(zai)清障(zhang)車的橫擔上。跟在(zai)清障(zhang)車后面,車輛使用說明要在(zai)叉(cha)座(zuo)安裝前(qian)卸載;
2.根據車軸或彈簧(huang)鋼板的寬(kuan)度選擇支(zhi)撐(cheng)叉,選定(ding)后(hou)將固定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)叉底座的孔中;
3.然后(hou),根據(ju)軸或彈簧(huang)的(de)橫(heng)向尺寸(cun),調(diao)整兩個支撐叉座之(zhi)間(jian)的(de)距離。注意與支撐臂中心對(dui)稱(cheng),與支撐處位置(zhi)對(dui)齊。然后(hou)用(yong)螺(luo)栓(shuan)鎖(suo)緊(jin)或固(gu)定支撐叉座,使其不(bu)能上下移動。
4.將支撐(cheng)臂(bei)(bei)伸出至工作位置,然后(hou)升(sheng)起支撐(cheng)臂(bei)(bei),使支撐(cheng)叉槽嵌入車軸或彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板內,待支撐(cheng)叉完(wan)全支撐(cheng)住車軸或彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板后(hou),升(sheng)起支撐(cheng)臂(bei)(bei),升(sheng)起車廂;
5.當貨叉由彈簧鋼(gang)板(ban)支撐(cheng)時,貨叉嵌入(ru)彈簧鋼(gang)板(ban)后,應停止起吊,插入(ru)防脫螺栓(shuan)并鎖(suo)緊后,方可繼續起吊;
6.完成上(shang)(shang)述工作后,升起臂架(jia),使車(che)(che)(che)輪稍(shao)微(wei)離開地面,檢(jian)查被(bei)牽引車(che)(che)(che)是否平衡(heng)。然后,用鏈條把橫擔綁在被(bei)拖(tuo)汽車(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)軸上(shang)(shang)。
英仕(shi)派(pai) 2021年11月13日,東風本(ben)田英(ying)仕派正式上市,新車有燃油版(ban)和混(hun)動版(ban)兩種動力選(xuan)擇,官方指導價(jia)為17.99萬(wan)—25.59萬(wan)元。2021年10月,官方宣布(bu)INSPIRE的中文名(ming)為“英(ying)仕(shi)派(pai)”。 改款后(hou)的英(ying)仕(shi)派(pai)提供(gong)燃油與混(hun)動兩種動力選(xuan)擇。
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