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本田e:NS1前葉子板

本田e:NS1前葉子板

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前葉子板簡介

前(qian)輪葉(xie)(xie)子板作用是可以保證前(qian)輪有足夠大的(de)空間,而(er)后葉(xie)(xie)子板沒有車(che)輪轉動碰(peng)擦的(de)問題,所以主(zhu)要(yao)是呈弧形為主(zhu)。相比來(lai)說,前(qian)葉(xie)(xie)子板容(rong)易在行駛的(de)時候受(shou)到(dao)損傷,為了防止車(che)輪卷起的(de)沙石或者泥漿濺到(dao)車(che)廂的(de)底部(bu),所以葉(xie)(xie)子板多以塑料的(de)材(cai)料制成,使其(qi)更具有緩沖性。

葉(xie)子板是輪胎正上(shang)方半圓的位置,葉(xie)子板也稱翼子板,按照安裝(zhuang)位置又分(fen)為前葉(xie)子板和(he)后葉(xie)子板,是指機動車(che)和(he)非機動車(che)上(shang)的一種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)板包括(kuo):前(qian)葉(xie)子(zi)板、前(qian)葉(xie)子(zi)板內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板燈、后(hou)葉(xie)子(zi)板燈、散熱(re)器框架(jia)。

葉子板的作用:

1、借助(zhu)于流體(ti)力學,減小(xiao)風阻(zu)系數,讓車駕駛更加平穩;

2、在(zai)汽車駕駛流程(cheng)中,避免被車輪卷起的(de)砂(sha)石、泥(ni)聚濺到車廂的(de)底部。葉子板被配置在(zai)車輛的(de)車輪上(shang)方,作為(wei)車輛側(ce)面(mian)側(ce)的(de)外(wai)板,并由(you)樹脂成(cheng)形(xing),翼子板由(you)外(wai)板部和加強部用樹脂形(xing)成(cheng)為(wei)一體。

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前葉子板更換教程:

前葉子板更換教程:

1、首先用千斤(jin)頂對準汽(qi)(qi)車(che)底部的支(zhi)撐點然(ran)后將汽(qi)(qi)車(che)底盤升起(qi)并且還需(xu)要(yao)把(ba)輪胎(tai)卸除下來(lai);

2、隨之拆除(chu)固定葉子板內襯的(de)螺絲和卡扣取(qu)下已破損(sun)的(de)葉子板即可。當(dang)然我們還要將葉子板下面(mian)的(de)泥沙清洗干(gan)凈;

3、最后按照拆(chai)卸葉子(zi)板(ban)的相反步驟來安裝新的葉子(zi)板(ban)就大功告成了(le);

4、其次我們(men)還要找出(chu)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯破了的(de)原因否(fou)則更換之后也就\"治標(biao)不治本\"的(de)情況罷了。然而最大可能就是(shi)因為(wei)下限(xian)位(wei)(wei)尺寸(保(bao)證輪胎轉動(dong)及跳動(dong)時的(de)最大極限(xian)空間)太(tai)小了導(dao)致汽車行駛(shi)顛簸路段的(de)時候輪胎很容易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯長時間下去出(chu)現開裂也不以(yi)為(wei)然。這時我們(men)只要加大下臂(bei)限(xian)位(wei)(wei)即(ji)可從而避免輪胎和葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯發生(sheng)\"硬碰硬\"的(de)情況。


本田e:NS1簡介

東風Honda e:NS1是Honda在中(zhong)國正(zheng)式推(tui)出的首款純電(dian)動車型,定位(wei)為“智能駕趣純電(dian)SUV”。

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