汽(qi)車(che)(che)推(tui)力桿(gan)作用是(shi)防(fang)止(zhi)橋(qiao)移位的(de)(de),一般的(de)(de)直推(tui)力桿(gan)只能防(fang)止(zhi)中(zhong)(zhong)后橋(qiao)前后移位,而(er)V型推(tui)力桿(gan)除了可以(yi)防(fang)止(zhi)中(zhong)(zhong)后橋(qiao)前后移位,還(huan)可以(yi)防(fang)止(zhi)左(zuo)右(you)移位,因為在汽(qi)車(che)(che)轉彎時,中(zhong)(zhong)后橋(qiao)可能會產(chan)生左(zuo)右(you)移位的(de)(de)問題,導致板簧與輪胎(tai)產(chan)生摩(mo)擦,嚴重(zhong)時會導致輪胎(tai)早磨甚至發生爆胎(tai)的(de)(de)惡(e)劣事故。幫手汽(qi)配平臺提供各個車(che)(che)型后橋(qiao)推(tui)桿(gan)原車(che)(che)配件的(de)(de)訂購服(fu)務(wu)
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
本田C是廣汽本田旗下中型車。
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