發動(dong)(dong)機(ji)(ji)皮(pi)帶(dai)(dai)右側(ce)下角(jiao),發電(dian)機(ji)(ji)下方。汽車(che)空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)安裝在(zai)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)上,皮(pi)帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)汽車(che)空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)與發動(dong)(dong)機(ji)(ji)一(yi)起工作(zuo)。找皮(pi)帶(dai)(dai)就能找到汽車(che)空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)的具體位(wei)置。
以(yi)下是關于(yu)汽車空調(diao)壓縮機的介紹(shao):
1。汽(qi)車空調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機是(shi)汽(qi)車空調制(zhi)冷(leng)系統的心臟,起著壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)和(he)輸送制(zhi)冷(leng)劑蒸氣的作(zuo)用。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機分為兩種:恒排(pai)量(liang)和(he)變排(pai)量(liang)。根據(ju)工作(zuo)原理的不(bu)同(tong),空調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機可分為定排(pai)量(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機和(he)變排(pai)量(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機。
2.在(zai)(zai)整個系統中,壓(ya)縮機(ji)負責壓(ya)縮和驅(qu)動制冷(leng)劑(ji)。在(zai)(zai)發動機(ji)的(de)(de)驅(qu)動下,不(bu)斷吸入蒸(zheng)發器(qi)中吸熱汽化產生的(de)(de)低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)制冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣,經壓(ya)縮后形成高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)壓(ya)制冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣,排(pai)入冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi),為制冷(leng)劑(ji)在(zai)(zai)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)中不(bu)斷冷(leng)凝(ning)(ning)放(fang)熱創造了(le)(le)高(gao)(gao)壓(ya)條件(jian)。同時克(ke)服了(le)(le)制冷(leng)劑(ji)在(zai)(zai)制冷(leng)回路(lu)中的(de)(de)循(xun)環流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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