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溫控開關簡介

汽車(che)空調的溫控開關原理： 

1、溫控開(kai)(kai)關(guan)內部(bu)有個(ge)雙金屬片，具(ju)有不同的熱(re)膨脹系數，這(zhe)樣就能在達(da)到一定范(fan)(fan)圍的臨界點(dian)溫度時發(fa)生形變使觸點(dian)結合，達(da)到通電(dian)的目的，低(di)于這(zhe)個(ge)溫度范(fan)(fan)圍后(hou)回(hui)復(fu)到起始位置，斷開(kai)(kai)線路。這(zhe)是機械式的。在溫控開(kai)(kai)關(guan)表面會標有數值(zhi)，例如78或者(zhe)83等等。 

2、還有(you)熱(re)電(dian)偶式(shi)的(de)，也就(jiu)是(shi)不同的(de)溫度(du)有(you)不同的(de)電(dian)阻，行車電(dian)腦獲取數據后作出開啟(qi)或關閉的(de)指(zhi)令。

 3、溫(wen)控開關是控制風(feng)(feng)扇轉動的(de)當水(shui)(shui)溫(wen)88度左右溫(wen)控開關控制風(feng)(feng)扇底(di)數(shu)轉100度以上風(feng)(feng)扇高速轉溫(wen)控開關一般安裝在水(shui)(shui)箱上或水(shui)(shui)管(guan)到(dao)發(fa)動機缸蓋(gai)的(de)地方有3根(gen)線的(de)兩根(gen)線的(de)看車型不(bu)等。 

4、 三條(tiao)線的那(nei)一(yi)(yi)(yi)定是(shi)電子溫(wen)控才(cai)有(you)，一(yi)(yi)(yi)條(tiao)是(shi)開關那(nei)過來(lai)的負級 一(yi)(yi)(yi)條(tiao)是(shi)接(jie)到干燥瓶那(nei)個保護(hu)空調系統的開關 還有(you)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)是(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關在空(kong)(kong)調(diao)(diao)操(cao)作面(mian)板上，溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳感器安裝(zhuang)在空(kong)(kong)調(diao)(diao)進風(feng)口位(wei)置(zhi)。汽車(che)上的(de)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關是起溫(wen)(wen)(wen)度(du)控(kong)(kong)制(zhi)的(de)作用，主要是空(kong)(kong)調(diao)(diao)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)，其是控(kong)(kong)制(zhi)空(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)縮機(ji)的(de)，當設置(zhi)的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)為25度(du)時車(che)廂溫(wen)(wen)(wen)度(du)達到了25度(du)就會關停壓(ya)縮機(ji)，風(feng)扇(shan)(shan)還會運轉的(de)，因此溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關是控(kong)(kong)制(zhi)空(kong)(kong)調(diao)(diao)壓(ya)縮機(ji)，而(er)不(bu)是控(kong)(kong)制(zhi)風(feng)扇(shan)(shan)的(de)。汽車(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關壞了的(de)表現：汽車(che)在運行中冷(leng)卻系統溫(wen)(wen)(wen)度(du)過高會出現水(shui)溫(wen)(wen)(wen)表指針指向紅線(xian)，水(shui)溫(wen)(wen)(wen)警示燈(deng)閃(shan)亮，甚至沸騰；發動機(ji)在加速(su)時伴隨有明顯(xian)的(de)金屬敲擊聲，同時有動力不(bu)足(zu)、水(shui)溫(wen)(wen)(wen)警示燈(deng)閃(shan)爍、難以熄火等現象。

鉑馳VC系列簡介

鉑馳VC系列是星馳汽車旗下的中大型MPV。