汽(qi)車(che)上的平(ping)衡(heng)拉桿好了,橫向(xiang)穩(wen)定功能會(hui)失(shi)效,轉彎側傾幅(fu)度會(hui)加(jia)大。 汽(qi)車(che)在極端的狀況下可能會(hui)有翻車(che)的狀況,汽(qi)車(che)在打方向(xiang)時,穩(wen)定桿可能會(hui)敲到(dao)汽(qi)車(che)上的某一個部件。
汽(qi)車平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)的(de)用處有:當(dang)左右兩輪(lun)的(de)水(shui)平(ping)(ping)高度不同時,為了(le)防止造成桿(gan)(gan)身的(de)扭(niu)轉,平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)會(hui)產生防傾阻力抑制(zhi)車身滾動。平(ping)(ping)衡(heng)桿(gan)(gan)是(shi)指車輛前避震頂端拉(la)桿(gan)(gan),俗稱頂吧,此裝置(zhi)的(de)作用是(shi):在(zai)于提高車身剛(gang)性(xing),增強車輛在(zai)彎(wan)道行駛中(zhong)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing),通(tong)常只(zhi)有在(zai)汽(qi)車改裝中(zhong)才會(hui)安裝。
汽(qi)車(che)平(ping)衡(heng)桿組合結構(gou)是(shi):
1、長形桿身(shen)兩端(duan)分別藉由腳件以搭接盤座,而盤座組合于車輛的前(qian)輪避震器;
2、該腳件(jian)一端以內(nei)凹室套接(jie)(jie)桿身(shen),另(ling)(ling)一端則連(lian)接(jie)(jie)盤座,而腳件(jian)內(nei)凹室于兩(liang)側(ce)壁設有兩(liang)相對的一通孔(kong)及一螺(luo)孔(kong),供一螺(luo)栓貫穿桿身(shen)相對通孔(kong)予以鎖接(jie)(jie),該螺(luo)栓的螺(luo)牙穿出部配鎖另(ling)(ling)一防松(song)螺(luo)帽(mao),能增加整(zheng)個平衡桿的組合(he)結構強(qiang)度。
汽車(che)后平衡桿的作(zuo)用:
1、增強(qiang)車身的(de)剛(gang)性,防(fang)止車體變形,防(fang)止四(si)輪移(yi)位;
2、平衡(heng)四輪扭力,增加底(di)盤(pan)壽命;
3、減少兩輪顛簸力量,延長避振器(qi)的壽命;
4、防止定位位移,有效保護零(ling)件;
5、使駕駛操作(zuo)更靈活乘坐更舒適;
6、使車(che)輛(liang)轉彎(wan)平穩,行車(che)安全更有(you)保障(zhang)等。
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