后(hou)橋,就是(shi)指車輛(liang)動(dong)力(li)傳遞的后(hou)驅動(dong)軸組成部分。它由(you)兩個(ge)半橋組成,可實施半橋差(cha)速運動(dong)。同時(shi),它也是(shi)用來支撐車輪和(he)連(lian)接(jie)后(hou)車輪的裝置。
驅動橋殼(ke)的作用是支承并保(bao)護(hu)主減速(su)器、差速(su)器和半軸等(deng)。同(tong)時,它又是行駛系的主要組成(cheng)部分,它還(huan)具(ju)有以下作用。
1、與前橋一起承受汽車的(de)質量(liang)。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸向相(xiang)對位置固定。
3、汽車行駛(shi)時,承受(shou)驅動(dong)輪傳(chuan)來的(de)各(ge)向(xiang)反力、彎矩和(he)制動(dong)時的(de)力矩,并通過(guo)懸架(jia)傳(chuan)給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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