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后(hou)橋，就是指車輛(liang)動(dong)力傳遞的后(hou)驅動(dong)軸(zhou)組成部分。它由兩(liang)個(ge)半(ban)橋組成，可實(shi)施半(ban)橋差速運動(dong)。同時，它也是用來支撐車輪(lun)和(he)連(lian)接后(hou)車輪(lun)的裝置。
驅動(dong)橋(qiao)殼的作用是(shi)支承并保護主減速器、差速器和半軸等。同時，它又是(shi)行駛系的主要組成部分，它還具有(you)以(yi)下作用。
1、與前橋一起承受汽車的(de)質量。
2、使左(zuo)右驅(qu)動車輪的軸向(xiang)相(xiang)對位置(zhi)固定。
3、汽車行駛時，承(cheng)受驅動輪傳來的各向反力(li)、彎矩(ju)和制動時的力(li)矩(ju)，并通過懸架傳給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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