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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是吸收(shou)和(he)減(jian)緩(huan)外(wai)(wai)界(jie)沖擊(ji)力(li)、防護車(che)(che)身(shen)(shen)前(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是用(yong)(yong)鋼(gang)板(ban)沖壓成槽鋼(gang)，與(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在一(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)身(shen)(shen)有一(yi)段(duan)較大的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙，看上去(qu)十分不(bu)美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)程塑(su)料在汽(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong)(yong)，汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置也(ye)走向(xiang)了革新的(de)(de)(de)(de)道路(lu)。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)(wai)，還(huan)要追求(qiu)與(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi)，追求(qiu)本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都是塑(su)料制成的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)料保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖材料和(he)橫(heng)梁(liang)三部分組成。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材料用(yong)(yong)塑(su)料制成，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)冷軋薄板(ban)沖壓而成U形槽；外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材料附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)。

塑(su)料保險杠是由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料和橫梁等(deng)三(san)部分組成(cheng)(cheng)。其(qi)中外板(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料用塑(su)料制成(cheng)(cheng)，橫梁用厚度為1.5毫米(mi)左右的(de)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型(xing)槽；外板(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料附著在(zai)橫梁上(shang)，橫梁與車架縱梁螺(luo)絲聯(lian)接，可以隨時拆(chai)卸下來。這種(zhong)塑(su)料保險杠使用的(de)塑(su)料，大體(ti)上(shang)使用聚(ju)脂系和聚(ju)丙烯(xi)系兩種(zhong)材(cai)(cai)料，采用注射成(cheng)(cheng)型(xing)法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)用品行業聯合會、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技術委(wei)員會車(che)身附件分技術委(wei)員會和(he)廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同發布中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護(hu)(hu)杠(gang)》行業標(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)由(you)廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主(zhu)導起(qi)草，國(guo)(guo)(guo)(guo)內多(duo)個科研院校、專業機(ji)構參(can)與論證，通過國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)工業與信息化(hua)部審批(pi)。據悉(xi)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護(hu)(hu)杠(gang)》行業標(biao)(biao)準(zhun)的正(zheng)式(shi)公(gong)布，標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護(hu)(hu)杠(gang)行業標(biao)(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的突破，填補了國(guo)(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)將于(yu)2013年9月1日在全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)正(zheng)式(shi)實(shi)施，引發行業生產廠家(jia)(jia)和(he)銷售商極大關注(zhu)

一、用轉角指示柱判(pan)斷保(bao)險杠的位(wei)置(zhi)
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角部(bu)位(wei)(wei)(wei)豎(shu)立的(de)(de)標記是指示柱(zhu)，有(you)(you)些(xie)公(gong)司產品中還有(you)(you)隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)(de)類型。這種拐角指示柱(zhu)，可以正確地確認保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角位(wei)(wei)(wei)置，防止保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)損(sun)傷，提(ti)高駕(jia)駛技術，經(jing)常容易(yi)擦傷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)人，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)(you)了這個轉角標示柱(zhu)，在駕(jia)駛座就(jiu)可以正確判斷(duan)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置，非常方(fang)便(bian)。
二、安裝拐(guai)角橡膠可(ke)減輕保險杠受(shou)損
保(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊(bian)角處是汽車外殼中最容(rong)(rong)易弄傷的(de)(de)部分，駕(jia)車感不好的(de)(de)人容(rong)(rong)易擦(ca)到邊(bian)角，弄得滿是傷痕。可(ke)(ke)保(bao)護(hu)這個部位的(de)(de)是拐角橡(xiang)膠，只需貼在保(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐角處就(jiu)OK了，且安裝非常簡單。這個辦法(fa)可(ke)(ke)以減輕保(bao)險杠(gang)受損傷的(de)(de)程度。當然，橡(xiang)膠如果(guo)被碰傷，再(zai)更換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)(ke)以了。此外，拐角橡(xiang)膠是很厚的(de)(de)膠墊(dian)，貼在保(bao)險杠(gang)轉角處，如果(guo)想與車身看起來有整體感，可(ke)(ke)以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

長安UNI-V新能源簡介

長安UNI-V是(shi)(shi)繼長安UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第(di)三款產(chan)品，也是(shi)(shi)UNI序列首款轎車。長安 UNI-V 是 UNI 系(xi)列的首款轎車，2022年2月開(kai)啟預售(shou)，官(guan)方(fang)現透露3月22日首批交付。