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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)(kong)調系統(tong)的(de)(de)機(ji)件(jian)，能將管子中的(de)(de)熱量，以很快(kuai)的(de)(de)方式，傳到(dao)管子附近的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)，大部分(fen)汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在水(shui)箱前面。把(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)轉變(bian)(bian)成液(ye)體的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使渦輪機(ji)排出(chu)的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油(you)化學(xue)工業中用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使烴類及其他化學(xue)蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)轉變(bian)(bian)成液(ye)態(tai)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)稱(cheng)為(wei)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都是把(ba)氣(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)熱量帶走而(er)運轉的(de)(de)。

氣體(ti)通(tong)過一根長長的(de)管(guan)子（通(tong)常盤成螺線(xian)管(guan)），讓熱(re)量散(san)(san)失到四周的(de)空氣中，銅(tong)之(zhi)類的(de)金屬導入性能(neng)強(qiang)，常用于輸送蒸(zheng)氣。為提高冷凝器(qi)的(de)效率經(jing)常在管(guan)道上附加(jia)熱(re)傳導性能(neng)優(you)異的(de)散(san)(san)熱(re)片，加(jia)大散(san)(san)熱(re)面積，以(yi)加(jia)速散(san)(san)熱(re)。并通(tong)過風機加(jia)快(kuai)空氣對流的(de)方式把熱(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)的制(zhi)冷(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)的作用是(shi)把工質由低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，再經過冷(leng)(leng)凝器(qi)，在(zai)(zai)冷(leng)(leng)凝器(qi)中冷(leng)(leng)凝成(cheng)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的液(ye)體(ti)，經節(jie)流閥節(jie)流后，則成(cheng)為低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的液(ye)體(ti)。低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的液(ye)態工質送入蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)，在(zai)(zai)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)中吸熱蒸(zheng)發(fa)(fa)而成(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的蒸(zheng)汽，從而完成(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓縮制冷(leng)系(xi)統，是由制冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器、蒸(zheng)發(fa)器和節流閥四個基本部件組成。它(ta)們之間用管道依次連接(jie)，形成一個密閉的系(xi)統，制冷(leng)劑在(zai)系(xi)統中不斷地循環流動，發(fa)生狀態變(bian)化，與外界進行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

長安E30簡介

長安E30是(shi)長安(an)汽車旗下緊湊型車。