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空調壓縮機簡介

發動(dong)機(ji)(ji)皮(pi)帶右側下(xia)角(jiao)，發電機(ji)(ji)下(xia)方。汽(qi)車空調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)安裝在發動(dong)機(ji)(ji)上(shang)，皮(pi)帶帶動(dong)汽(qi)車空調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)與發動(dong)機(ji)(ji)一起工(gong)作。找皮(pi)帶就(jiu)能找到汽(qi)車空調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)的具體位置。

以下是關(guan)于(yu)汽(qi)車空調壓縮機(ji)的(de)介(jie)紹(shao)：

1。汽車空(kong)調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)是汽車空(kong)調制(zhi)冷系統(tong)的心臟，起著壓縮(suo)(suo)和(he)(he)輸送(song)制(zhi)冷劑蒸氣的作(zuo)用。壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)分為兩種：恒(heng)排(pai)量(liang)(liang)(liang)和(he)(he)變排(pai)量(liang)(liang)(liang)。根據工作(zuo)原理(li)的不同(tong)，空(kong)調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)可分為定排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)和(he)(he)變排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)。

2.在整(zheng)個系統中，壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)負責壓(ya)(ya)縮(suo)和驅動(dong)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑。在發動(dong)機(ji)的驅動(dong)下(xia)，不斷(duan)吸(xi)入(ru)(ru)蒸(zheng)(zheng)發器(qi)中吸(xi)熱(re)汽化產生的低溫低壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸(zheng)(zheng)氣(qi)，經壓(ya)(ya)縮(suo)后(hou)形成高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸(zheng)(zheng)氣(qi)，排入(ru)(ru)冷(leng)凝器(qi)，為制(zhi)(zhi)冷(leng)劑在冷(leng)凝器(qi)中不斷(duan)冷(leng)凝放熱(re)創造(zao)了高(gao)壓(ya)(ya)條件。同時克(ke)服了制(zhi)(zhi)冷(leng)劑在制(zhi)(zhi)冷(leng)回(hui)路中的循環流動(dong)阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

長安凱程F70簡介

長安凱程F70于2019年(nian)6月5日，在第21屆(jie)中(zhong)國(guo)重慶(qing)國(guo)際(ji)汽(qi)車展覽會(hui)上(shang)舉(ju)行全(quan)球首秀發布會(hui)，是長安凱(kai)程第一(yi)款面向全(quan)球市場(chang)的(de)戰略性皮(pi)卡。