傳(chuan)動橋大(da)修(xiu)包.驅動橋主要由主減速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸、橋殼等組成(cheng)。
驅動橋的功能是(shi):
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置(zhi)傳(chuan)(chuan)來的發動(dong)機轉矩通過主減(jian)速器(qi)、差速器(qi)、半(ban)軸等(deng)傳(chuan)(chuan)到驅動(dong)車輪,實現降速增大轉矩;
2、通過主減速器圓錐齒(chi)輪(lun)副改變(bian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩的傳(chuan)遞方向(xiang),實(shi)現(xian)差速作用(yong),保證內、外側(ce)車(che)輪(lun)以(yi)不同(tong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang);
3、實現承載及傳(chuan)(chuan)力矩作用。驅動橋位于傳(chuan)(chuan)動系末(mo)端能改變來(lai)自變速(su)器的轉速(su)和轉矩,并將其傳(chuan)(chuan)遞給(gei)驅動輪的機構。驅動橋分為非(fei)斷(duan)開式(shi)(shi)與斷(duan)開式(shi)(shi)兩大類。
驅(qu)動(dong)橋(qiao)的(de)作用(yong)是增(zeng)大由傳動(dong)軸或(huo)(huo)變(bian)速器傳來的(de)轉矩。并將(jiang)動(dong)力合理的(de)分配給左、右驅(qu)動(dong)輪另(ling)外還(huan)承受作用(yong)于路面(mian)和(he)車架(jia)或(huo)(huo)車身之間的(de)垂(chui)直力、縱向力和(he)橫向力。以下是關于驅(qu)動(dong)橋(qiao)作用(yong)的(de)相(xiang)關知識(shi):
1、驅動橋傳動齒(chi)輪介紹:
(1)、通過(guo)主(zhu)減速器齒(chi)輪的傳動(dong)降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐(zhui)齒(chi)輪傳(chuan)動改(gai)變轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞方向(xiang)。
2、驅(qu)動橋控制(zhi)差速器(qi)流程:通過差速器(qi)使內外側車(che)(che)輪以(yi)不同(tong)轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動適應汽車(che)(che)的轉(zhuan)(zhuan)向要求。
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