汽(qi)(qi)(qi)車保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收(shou)和減緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護車身(shen)前后部的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)(zhuang)置。許(xu)多年以(yi)前汽(qi)(qi)(qi)車前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)成槽(cao)鋼,與(yu)車架(jia)縱梁鉚接或焊(han)接在一(yi)起的(de)(de),與(yu)車身(shen)有一(yi)段較(jiao)大(da)的(de)(de)間(jian)隙,看上去十分不(bu)美觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)(qi)車工業(ye)的(de)(de)發(fa)展和工程塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)(qi)車工業(ye)的(de)(de)大(da)量應用(yong),汽(qi)(qi)(qi)車保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)(zhuang)置也走向了(le)革新(xin)的(de)(de)道路(lu)。今天的(de)(de)轎車前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)(wai),還要追求與(yu)車體造型的(de)(de)和諧與(yu)統一(yi),追求本(ben)身(shen)的(de)(de)輕量化。轎車的(de)(de)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成的(de)(de),人們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)梁三(san)部分組成。其中外(wai)(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成,橫(heng)梁用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)而(er)成U形槽(cao);外(wai)(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁。
塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保險杠是(shi)由外(wai)板、緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫梁等三部分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板和緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)用塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng),橫梁用厚(hou)度為1.5毫米左右的(de)冷(leng)軋薄板沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽;外(wai)板和緩沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫梁上(shang),橫梁與(yu)車架縱(zong)梁螺(luo)絲聯接,可以(yi)隨時拆(chai)卸下來。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保險杠使用的(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao),大體上(shang)使用聚(ju)脂(zhi)系和聚(ju)丙烯(xi)系兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao),采用注射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日,全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)用品行業(ye)聯合會(hui)(hui)、全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)標(biao)準(zhun)化技術委員會(hui)(hui)車(che)(che)(che)身附(fu)件分技術委員會(hui)(hui)和廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)(tuan)共同(tong)發(fa)布(bu)中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防(fang)護(hu)杠》行業(ye)標(biao)準(zhun)。此(ci)標(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)(tuan)主導起草,國(guo)(guo)(guo)(guo)內多個科(ke)研(yan)院校、專業(ye)機構參與(yu)論證,通過(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與(yu)信息(xi)化部審(shen)批。據悉(xi),中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防(fang)護(hu)杠》行業(ye)標(biao)準(zhun)的正式(shi)公布(bu),標(biao)志著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防(fang)護(hu)杠行業(ye)標(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的突破(po),填(tian)補了國(guo)(guo)(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月(yue)1日在(zai)全國(guo)(guo)(guo)(guo)正式(shi)實(shi)施,引發(fa)行業(ye)生(sheng)產廠(chang)家(jia)和銷(xiao)售商(shang)極大關注
一、用轉(zhuan)角指示柱(zhu)判斷保(bao)險杠的(de)位置
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角部位(wei)豎立的(de)(de)(de)(de)標(biao)記是指示柱(zhu),有些公(gong)司產品中還有隨著馬(ma)達驅動自動伸縮(suo)的(de)(de)(de)(de)類型。這種(zhong)拐角指示柱(zhu),可(ke)以正確地確認保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角位(wei)置(zhi),防止保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)(de)損(sun)傷,提(ti)高駕(jia)駛技術,經常容(rong)易擦(ca)傷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)(de)人,最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有了這個轉角標(biao)示柱(zhu),在駕(jia)駛座就可(ke)以正確判斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi),非常方便(bian)。
二、安(an)裝拐角橡膠可減輕保險杠受損(sun)
保(bao)險(xian)杠的(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽(qi)車外(wai)殼中最容(rong)易(yi)弄(nong)傷(shang)的(de)部(bu)分,駕車感不好的(de)人容(rong)易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao),弄(nong)得(de)滿(man)是(shi)(shi)傷(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)護這(zhe)個(ge)部(bu)位的(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠,只需(xu)貼在保(bao)險(xian)杠的(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了,且安裝非(fei)常簡(jian)單。這(zhe)個(ge)辦(ban)法可(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠受損傷(shang)的(de)程度。當然,橡(xiang)(xiang)膠如果被碰傷(shang),再更換新的(de)就可(ke)以了。此外(wai),拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠是(shi)(shi)很厚的(de)膠墊(dian),貼在保(bao)險(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處(chu),如果想與(yu)車身看起來有整體感,可(ke)以噴上(shang)涂料
汽(qi)車(che)的(de)(de)前(qian)(qian)臉叫中網,又名(ming)汽(qi)車(che)前(qian)(qian)臉,鬼臉,格柵以(yi)及水(shui)箱護罩等。其(qi)主(zhu)要作用在于水(shui)箱,發動機,空(kong)調等的(de)(de)進氣通風,防止行駛中外(wai)來(lai)物對車(che)廂內部部件(jian)的(de)(de)破壞以(yi)及美觀彰顯個(ge)性,在汽(qi)車(che)工程中中網是用來(lai)覆蓋(gai)在車(che)身上(shang)以(yi)便讓(rang)空(kong)氣進入(ru),大多數車(che)輛具有(you)在前(qian)(qian)面的(de)(de)汽(qi)車(che)中網,以(yi)保(bao)護散(san)熱器和發動機,其(qi)他常見(jian)的(de)(de)中網位于前(qian)(qian)保(bao)險杠下。
汽車前臉(lian)的優點
汽(qi)車(che)前臉(lian)作為汽(qi)車(che)的(de)(de)視(shi)覺(jue)重(zhong)心,自然也(ye)是汽(qi)車(che)設(she)(she)計中(zhong)的(de)(de)重(zhong)中(zhong)之重(zhong),前臉(lian)的(de)(de)美(mei)丑也(ye)直接影(ying)響了人們的(de)(de)對于汽(qi)車(che)形態的(de)(de)認知感官(guan),不同的(de)(de)汽(qi)車(che)品牌也(ye)擁有(you)特有(you)的(de)(de)家族式臉(lian)譜來達到外觀上的(de)(de)視(shi)覺(jue)統一,汽(qi)車(che)前臉(lian)設(she)(she)計包括了汽(qi)車(che)引擎蓋,前大(da)燈,水箱格柵和發動機(ji)前緣線等(deng),如同人臉(lian)的(de)(de)眼睛(jing),嘴巴(ba)和下巴(ba)等(deng)構成了特有(you)的(de)(de)長相特征,在利用車(che)身的(de)(de)線條蜿蜒(yan),細節打造造型輪廓(kuo)。
歐(ou)尚E01是長安(an)汽車旗下(xia)微型車。
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