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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就(jiu)是裝后(hou)輪(lun)的那(nei)個東西,作用就(jiu)是安(an)裝后(hou)輪(lun)的基(ji)礎,地面(mian)的震(zhen)動(dong)就(jiu)由此傳遞(di)到車(che)身(shen),并通(tong)過減震(zhen)器消減震(zhen)動(dong)。最大作用是支撐(cheng)車(che)身(shen)是作用。

汽車(che)(che)(che)后擺臂的(de)(de)作用是支撐車(che)(che)(che)身(shen)和(he)減(jian)震器，并且緩沖行駛中的(de)(de)震動，減(jian)震器對下懸掛能起到很好的(de)(de)輔助作用，它(ta)與減(jian)震器和(he)彈簧的(de)(de)默契(qi)的(de)(de)配合才(cai)能構成(cheng)一套完整的(de)(de)懸掛系統(tong)，后擺臂受(shou)損，可能會影(ying)響車(che)(che)(che)輛(liang)前(qian)減(jian)震系統(tong)，降(jiang)低乘坐舒適性。可能會影(ying)響車(che)(che)(che)輛(liang)轉向系統(tong)或是轉向失靈，存在安(an)全隱(yin)患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂(bei)的安裝方(fang)法(fa)：

1。大多數情況下，前(qian)支(zhi)架(橫擔套)基(ji)本安裝(zhuang)(zhuang)在清障車(che)(che)的橫擔上。跟在清障車(che)(che)后(hou)面，車(che)(che)輛使(shi)用說(shuo)明要在叉座安裝(zhuang)(zhuang)前(qian)卸載；

2.根據車軸(zhou)或彈簧(huang)鋼板的寬度選擇(ze)支撐(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)(cha)，選定后將固(gu)定支撐(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)(cha)插入支撐(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)(cha)底座的孔中；

3.然(ran)后(hou)(hou)，根據軸或彈簧(huang)的橫向尺寸，調整兩個(ge)支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座之間的距(ju)離。注意與支(zhi)撐(cheng)臂中心(xin)對稱(cheng)，與支(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然(ran)后(hou)(hou)用(yong)螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座，使其不能(neng)上下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐臂(bei)伸出至工作(zuo)位置，然(ran)后(hou)升(sheng)(sheng)起(qi)(qi)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐叉(cha)槽嵌(qian)入車(che)軸或(huo)(huo)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)內，待(dai)支(zhi)(zhi)撐叉(cha)完全支(zhi)(zhi)撐住(zhu)車(che)軸或(huo)(huo)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)后(hou)，升(sheng)(sheng)起(qi)(qi)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，升(sheng)(sheng)起(qi)(qi)車(che)廂；

5.當貨(huo)(huo)叉由彈簧鋼板支撐時，貨(huo)(huo)叉嵌(qian)入(ru)彈簧鋼板后(hou)(hou)，應停止(zhi)起吊，插(cha)入(ru)防脫螺栓(shuan)并鎖緊后(hou)(hou)，方可繼續起吊；

6.完成上述工(gong)作后(hou)(hou)，升(sheng)起(qi)臂架，使車(che)(che)輪稍微(wei)離開地面，檢(jian)查被牽引(yin)車(che)(che)是否(fou)平(ping)衡。然后(hou)(hou)，用鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸(zhou)上。

長安歐尚A800簡介

長安歐尚全新(xin)MPV——長安(an)歐尚A800，新車(che)定(ding)位為“會(hui)呼吸的互聯都(dou)市MPV”。長安歐尚(shang)A800車身尺(chi)寸為4810mm/1795mm/1750mm，349L-3882L超(chao)闊行李箱空(kong)間，軸距為2760mm。長(chang)安歐(ou)尚A800搭(da)載有PM2.5空(kong)氣濾凈系統、incall3.1車載智能互(hu)聯(lian)系統、以及智能語意(yi)識別(bie)系統