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傳動橋大修包簡介

傳動橋(qiao)(qiao)大(da)修包(bao).驅動橋(qiao)(qiao)主要由(you)主減(jian)速器、差(cha)速器、半軸、橋(qiao)(qiao)殼(ke)等組成。

驅動(dong)橋的功能是：

1、將萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來(lai)的發動機轉矩通過主減(jian)速器、差速器、半軸等傳(chuan)到驅動車(che)輪(lun)，實現降速增大轉矩；

2、通過主減速器(qi)圓錐齒輪(lun)副(fu)改變轉矩的傳(chuan)遞方向，實(shi)現差速作用，保證內、外側車輪(lun)以不同轉速轉向；

3、實現(xian)承載及傳(chuan)力矩作(zuo)用(yong)。驅(qu)動橋位于傳(chuan)動系(xi)末(mo)端能改變來自變速器的(de)轉速和轉矩，并將其傳(chuan)遞給驅(qu)動輪的(de)機構。驅(qu)動橋分為非斷開式與(yu)斷開式兩大類。

驅動橋的作用

驅(qu)動橋的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是增大由傳(chuan)動軸或變速(su)器傳(chuan)來的(de)轉(zhuan)矩。并將(jiang)動力合理的(de)分配(pei)給(gei)左、右驅(qu)動輪另外(wai)還承(cheng)受(shou)作(zuo)用(yong)(yong)于(yu)路面(mian)和車架或車身之間的(de)垂(chui)直力、縱向力和橫向力。以下是關(guan)于(yu)驅(qu)動橋作(zuo)用(yong)(yong)的(de)相關(guan)知識：

1、驅動橋傳動齒(chi)輪(lun)介(jie)紹：

(1)、通(tong)過主(zhu)減速器齒輪(lun)的傳動(dong)降低轉(zhuan)速增大(da)轉(zhuan)矩。

(2)、采用錐齒輪傳動改變(bian)轉矩(ju)的傳遞方向。

2、驅動橋控制差速器流程：通過(guo)差速器使內(nei)外側車輪以(yi)不同(tong)轉速轉動適應汽車的轉向要求。

成功V1簡介

成功V1是由成功汽車(che)生產的一款7座微面(mian)車(che)。成功V1的(de)外形(xing)與大多數在市面(mian)上所銷(xiao)售的(de)微面(mian)車型類似,屬于那種方正且簡單的(de)樣子,沒有什么太多的(de)亮點(dian)。