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后平衡桿拉桿簡介

汽車(che)上的(de)(de)平衡(heng)拉桿好了,橫向穩(wen)定功能會(hui)失效,轉彎側傾幅度會(hui)加大。 汽車(che)在極端的(de)(de)狀(zhuang)況下可(ke)能會(hui)有(you)翻車(che)的(de)(de)狀(zhuang)況,汽車(che)在打方向時(shi),穩(wen)定桿可(ke)能會(hui)敲到汽車(che)上的(de)(de)某(mou)一個部件(jian)。

汽車(che)平衡(heng)桿(gan)(gan)(gan)的(de)用處有：當(dang)左右兩(liang)輪(lun)的(de)水平高度不同時，為了防止造成(cheng)桿(gan)(gan)(gan)身的(de)扭轉，平衡(heng)桿(gan)(gan)(gan)會產生(sheng)防傾阻力抑制(zhi)車(che)身滾動。平衡(heng)桿(gan)(gan)(gan)是指(zhi)車(che)輛前避震(zhen)頂端拉(la)桿(gan)(gan)(gan)，俗稱頂吧，此裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置的(de)作(zuo)用是：在(zai)于提高車(che)身剛性，增強車(che)輛在(zai)彎道行駛中的(de)穩定(ding)性，通常只有在(zai)汽車(che)改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)中才會安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

汽車(che)平衡桿組合結構(gou)是：

1、長形桿(gan)身兩端分別藉由腳件以搭接盤座(zuo)，而盤座(zuo)組合(he)于車輛的(de)前(qian)輪避(bi)震器；

2、該(gai)腳件一(yi)端(duan)以內凹室套接桿身(shen)，另一(yi)端(duan)則連接盤(pan)座，而腳件內凹室于兩側壁設有兩相(xiang)對的(de)一(yi)通孔及一(yi)螺(luo)孔，供一(yi)螺(luo)栓貫穿(chuan)桿身(shen)相(xiang)對通孔予(yu)以鎖(suo)接，該(gai)螺(luo)栓的(de)螺(luo)牙穿(chuan)出部配鎖(suo)另一(yi)防松螺(luo)帽，能增加整個平衡(heng)桿的(de)組合結構強度。

汽車后平衡桿的作用：

汽車(che)后平衡桿的作用：

1、增強車身的剛性，防(fang)止(zhi)車體(ti)變形，防(fang)止(zhi)四(si)輪移位；

2、平(ping)衡(heng)四輪扭力，增加底盤壽(shou)命；

3、減少兩(liang)輪顛簸力量，延長避振器(qi)的壽命；

4、防止定位位移，有效(xiao)保護零(ling)件；

5、使駕駛操作更(geng)靈活乘坐更(geng)舒適；

6、使車輛(liang)轉彎平穩，行車安(an)全更有保障(zhang)等。

成功K2簡介

成功K2是由成功汽車(che)(che)生(sheng)產的一款車(che)(che)型。其優點是外形英朗,動力好,車(che)(che)很高,走山路順(shun)利(li),不掛底盤。車(che)(che)子(zi)外觀(guan)霸(ba)氣,駕駛室空間(jian)大