發(fa)(fa)動機(ji)皮帶(dai)右側下角,發(fa)(fa)電機(ji)下方。汽車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)安裝在發(fa)(fa)動機(ji)上(shang),皮帶(dai)帶(dai)動汽車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)與發(fa)(fa)動機(ji)一起工作。找皮帶(dai)就能找到汽車(che)(che)空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)的具(ju)體(ti)位置。
以(yi)下是(shi)關于汽車(che)空調壓(ya)縮機的(de)介紹:
1。汽車空(kong)(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)是汽車空(kong)(kong)調(diao)制冷(leng)系統的(de)心臟,起著壓縮(suo)和輸送制冷(leng)劑蒸氣的(de)作用。壓縮(suo)機(ji)分(fen)為(wei)兩種(zhong):恒(heng)排(pai)量(liang)(liang)和變排(pai)量(liang)(liang)。根據工作原(yuan)理的(de)不同,空(kong)(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)可分(fen)為(wei)定(ding)排(pai)量(liang)(liang)壓縮(suo)機(ji)和變排(pai)量(liang)(liang)壓縮(suo)機(ji)。
2.在(zai)(zai)整個系(xi)統中(zhong),壓(ya)縮(suo)機負責壓(ya)縮(suo)和驅(qu)動制(zhi)冷劑(ji)。在(zai)(zai)發動機的驅(qu)動下,不斷(duan)吸入(ru)蒸發器(qi)中(zhong)吸熱汽化產生的低溫(wen)低壓(ya)制(zhi)冷劑(ji)蒸氣,經(jing)壓(ya)縮(suo)后形成高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)制(zhi)冷劑(ji)蒸氣,排入(ru)冷凝(ning)(ning)器(qi),為(wei)制(zhi)冷劑(ji)在(zai)(zai)冷凝(ning)(ning)器(qi)中(zhong)不斷(duan)冷凝(ning)(ning)放熱創造(zao)了高(gao)(gao)壓(ya)條(tiao)件。同時(shi)克(ke)服了制(zhi)冷劑(ji)在(zai)(zai)制(zhi)冷回路中(zhong)的循(xun)環流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
東風HUV是(shi)東風汽車旗下的(de)中型SUV。
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