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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一(yi)、受吊架(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)(sun)壞的(de)(de)影響。吊架(jia)(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損(sun)(sun)壞的(de)(de)原因在于(yu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)內缺乏(fa)潤滑脂,導致磨損(sun)(sun)加(jia)劇引起空曠(kuang),另一(yi)種情況是久未檢(jian)修(xiu)導致軸(zhou)承(cheng)(cheng)外徑與(yu)座(zuo)孔轉(zhuan)動松曠(kuang),軸(zhou)承(cheng)(cheng)座(zuo)外圍(wei)的(de)(de)膠圈破裂、脫(tuo)落(luo),從而形(xing)成傳動軸(zhou)在吊架(jia)(jia)內跳動,致使吊架(jia)(jia)下半部斷(duan)(duan)裂、螺(luo)栓(shuan)斷(duan)(duan)裂及螺(luo)栓(shuan)銜接處折斷(duan)(duan)等。
二、受傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)壞(huai)的(de)影(ying)響(xiang)。傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)壞(huai)的(de)原因在于前后(hou)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸縮叉變(bian)形(xing),使(shi)整套(tao)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產生軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺差(cha)、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂(zhi)導致磨損(sun)松曠、伸縮叉滑動(dong)(dong)槽(cao)與(yu)槽(cao)之間加(jia)劇了(le)磨損(sun)松曠等。使(shi)整套(tao)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在傳動(dong)(dong)時空隙量增(zeng)大和產生軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺振,中(zhong)心吊架長期受其振動(dong)(dong)影(ying)響(xiang)從而產生下部斷(duan)裂。
三(san)、受其質(zhi)量、材料(liao)、結(jie)構(gou)等情況(kuang)的(de)影響。傳動軸中(zhong)心吊(diao)架(jia)(jia),始終保持著軸承座型式的(de)中(zhong)心支架(jia)(jia)在中(zhong)橫梁(liang)上(shang),材料(liao)以可(ke)鍛鑄鐵(tie)澆鑄而成,只適應于(yu)噸位比較低的(de)載重車(che),澆鑄的(de)吊(diao)架(jia)(jia)由于(yu)工藝不當、金(jin)屬疏松或(huo)有(you)氣孔、材質(zhi)較脆等容易產生斷(duan)裂層。在維修(xiu)安(an)裝(zhuang)時由于(yu)緊固螺栓的(de)方法(fa)不妥,沒有(you)平衡(heng)均勻(yun)地(di)安(an)裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)或(huo)裝(zhuang)配(pei)吊(diao)架(jia)(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)(jia)或(huo)吊(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中(zhong)從而出現斷(duan)裂,導致吊(diao)架(jia)(jia)發(fa)生折斷(duan)。
御風S16是(shi)東風(feng)汽車旗下的中型SUV。
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