汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框(kuang)架結構以及電路總成。座椅也是(shi)車(che)身(shen)內部重要裝置之一(yi)。座(zuo)(zuo)(zuo)椅由骨架、座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背和調節機構等組成。座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和靠背應(ying)具(ju)有一(yi)定(ding)的(de)彈(dan)(dan)性。調節機構可使座(zuo)(zuo)(zuo)位(wei)前后(hou)或上下(xia)移(yi)動以(yi)及調節座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和靠背的(de)傾(qing)斜角度。某些(xie)座(zuo)(zuo)(zuo)椅還(huan)(huan)有彈(dan)(dan)性懸架和減振器(qi),可對其彈(dan)(dan)性懸架加以(yi)調節以(yi)便在駕駛員們不同的(de)體重作用下(xia)仍能(neng)保證座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)離(li)地(di)板(ban)的(de)高度適當。在某些(xie)貨車(che)駕駛室和客(ke)車(che)車(che)廂中(zhong)還(huan)(huan)設(she)置適應(ying)夜(ye)間長途(tu)行車(che)需要的(de)臥鋪。
轎(jiao)車座椅(yi)的結(jie)構多為(wei)復合型結(jie)構,由骨架、填充層和(he)表皮三(san)大部(bu)分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
豐田YARiS L 致享,是廣汽豐田一款新車。
外觀方面,廣汽豐田YARiS L 致享前臉與新款YARiS L 致炫( 參配、 圖片、 詢價) 保持了極高的相似度,然而新車將換上與車身同色的前保險杠。
內飾方面,廣汽豐田YARiS L 致享預計將會與致炫相差不大。配置方面,不同配置車型將配備帶透鏡的前大燈、LED日間行車燈、前霧燈、與車身同色外后視鏡、無鑰匙進入、鋁合金輪轂等。
平臺方面,YARiS L 致享將共享一汽豐田威馳平臺打造而來。
動力方面,廣汽豐田YARiS L 致享將搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機可選,最大功率分別為99Ps、107Ps。傳動系統,與之匹配的是5MT或CVT變速箱。
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廣汽豐田C-HR后減震器
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凌尚底大邊
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廣汽豐田漢蘭達2013款左右前下擺臂球頭各一個,左右下擺臂各一個,左右平衡桿球頭各一個
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