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雷凌雙擎E+方向立柱

雷凌雙擎E+方向立柱

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方向立柱簡介

汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

轉向柱的拆卸和安裝:

1、轉向柱的拆卸:
(1)從蓄電池上拆下搭鐵線。
(2)拆卸方向盤。

(3)從方向(xiang)盤下(xia)(xia)面的轉向(xiang)柱(zhu)裝飾罩底部孔中,用(yong)旋(xuan)具松開轉向(xiang)柱(zhu)套(tao)管箍帶(dai),并卸掉(diao)上下(xia)(xia)裝飾罩之間的連接螺釘(ding),取下(xia)(xia)組合開關。

(4)拆下的儀表盤下框。

(5)拆掉(diao)儀表盤下框托板,使轉向(xiang)柱套(tao)管支架露(lu)出。

(6)拆除(chu)全部轉(zhuan)向柱套(tao)管連接件,拔下(xia)電線束(shu)插頭,若裝有轉(zhuan)向柱鎖,則應擰下(xia)其(qi)緊固螺栓,從轉(zhuan)向柱套(tao)管里拔出。

(7)從轉向(xiang)軸下(xia)(xia)端拆掉夾箍,向(xiang)上(shang)拔起下(xia)(xia)轉向(xiang)軸,使上(shang)下(xia)(xia)軸脫開。

(8)用小風砂(sha)輪將露在(zai)轉(zhuan)向(xiang)套管(guan)外面卡在(zai)上(shang)(shang)轉(zhuan)向(xiang)軸上(shang)(shang)的鎖止(zhi)墊圈磨(mo)一缺口,并(bing)用旋(xuan)具撬起(qi)取下(注意遮擋儀(yi)表(biao)盤和(he)擋風玻璃,避免(mian)受磨(mo)砂(sha)傷害)。(9)取出(chu)彈(dan)簧,向(xiang)上(shang)(shang)提(ti)起(qi)套管(guan)并(bing)取下套管(guan)及上(shang)(shang)轉(zhuan)向(xiang)軸,并(bing)將轉(zhuan)向(xiang)軸從套管(guan)里拔出(chu)。


2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。

雷凌雙擎E+簡介

雷凌雙擎E+為中國市(shi)場專(zhuan)屬車型,搭載了(le)一套1.8L自然吸氣發動機與雙電(dian)動機及(ji)電(dian)池組構成的(de)插電(dian)式混動系(xi)統。官方數據顯(xian)示整套系(xi)統在綜合工況下油耗(hao)為1.3L/100km,在饋電(dian)工況下的(de)油耗(hao)為4.3L/100km。于3月11日正式上市(shi),新車共(gong)推出(chu)4款車型,官方指(zhi)導(dao)價格(ge)區間為20.78-22.28萬(wan)元(yuan),其補(bu)貼后售價為18.58-20.08萬(wan)元(yuan)

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