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后橋修理包簡介

后橋修理包(bao)。汽(qi)(qi)車(che)后橋是(shi)(shi)(shi)(shi)指車(che)輛動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞的(de)(de)后驅(qu)動(dong)(dong)(dong)軸組成部分，它由(you)兩個(ge)(ge)半橋組成，可(ke)實(shi)施(shi)半橋差(cha)(cha)速(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)，同時(shi)(shi)也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)用來支(zhi)撐車(che)輪(lun)(lun)和(he)連(lian)接后車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)裝置(zhi)。如果是(shi)(shi)(shi)(shi)前橋驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)車(che)輛，后橋是(shi)(shi)(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋，只起(qi)到(dao)承載(zai)(zai)的(de)(de)作(zuo)用；如果前橋不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋，那么(me)后橋就是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋，這(zhe)時(shi)(shi)除了承載(zai)(zai)作(zuo)用外，還(huan)起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差(cha)(cha)速(su)(su)的(de)(de)作(zuo)用。汽(qi)(qi)車(che)后橋的(de)(de)工作(zuo)原理：發動(dong)(dong)(dong)機傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)力到(dao)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)，通(tong)過變(bian)速(su)(su)到(dao)后橋大齒盤(pan)上（差(cha)(cha)速(su)(su)器），差(cha)(cha)速(su)(su)器是(shi)(shi)(shi)(shi)一個(ge)(ge)整體，上下(xia)有小齒盤(pan)，中間有十(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)(zhu)上面(mian)帶(dai)兩個(ge)(ge)小行星的(de)(de)齒輪(lun)(lun)，差(cha)(cha)速(su)(su)器是(shi)(shi)(shi)(shi)站立放(fang)的(de)(de)，兩邊有兩個(ge)(ge)小圓洞(dong)，上面(mian)有滑(hua)鍵，走直線的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，十(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)(zhu)不動(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)十(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)起(qi)來，調整兩邊輪(lun)(lun)胎的(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，用來提高汽(qi)(qi)車(che)在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)(shi)候(hou)的(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性。

汽車(che)(che)后(hou)橋就是指汽車(che)(che)后(hou)面那根橋。如(ru)果是前(qian)橋驅(qu)動的車(che)(che)輛，那么后(hou)橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載(zai)的作用。一般在后(hou)橋前(qian)面還配有一個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機(ji)傳出動(dong)力(li)到變速(su)箱，通過變速(su)到后橋大齒盤上（差速(su)器）；

2、差(cha)速器(qi)是(shi)一(yi)個整體，里面是(shi)：上(shang)下有小齒盤中間(jian)有十子柱(zhu)上(shang)面帶兩個小行星的(de)齒輪（起到(dao)轉(zhuan)彎調速作用(yong)）；

3、差速器是在立(li)著(zhu)放的，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小圓洞，上面有滑鍵，走直線(xian)的時(shi)(shi)候(hou)十(shi)子柱不動(dong)，轉(zhuan)彎(wan)(wan)的時(shi)(shi)候(hou)十(shi)子柱動(dong)起來(lai)調整兩(liang)邊(bian)輪胎的轉(zhuan)速，來(lai)提高汽車在轉(zhuan)彎(wan)(wan)時(shi)(shi)候(hou)的機動(dong)性。

凌尚簡介

ALLION，是一汽豐田在2020年(nian)11月(yue)推出(chu)的一款基于TNGA架(jia)構下打(da)造的轎車。2020年(nian)11月(yue)20日(ri)，一汽豐田在廣(guang)州(zhou)車展中正式推出(chu)ALLION。ALLION軸(zhou)距達(da)到(dao)2750mm，后排(pai)空間達(da)到(dao)980mm，搭載(zai)2.0L自然吸(xi)氣發動機，最大(da)功率為178馬(ma)力，峰值扭矩210NM，傳動方(fang)面(mian)將匹配DirectShift-CVT無級變速(su)箱