狼群影院

前減震器芯簡介

減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(Absorber) ，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)主(zhu)要用來(lai)(lai)抑(yi)制(zhi)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)吸(xi)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)后反(fan)彈(dan)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)蕩及(ji)來(lai)(lai)自路(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊。在經過不(bu)平(ping)路(lu)面(mian)時(shi)，雖然吸(xi)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)可以過濾路(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，但彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)自身還會(hui)有往復運動(dong)，而(er)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)就(jiu)是用來(lai)(lai)抑(yi)制(zhi)這種(zhong)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)跳(tiao)躍的(de)(de)(de)(de)(de)。減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)太軟(ruan)，車身就(jiu)會(hui)上下跳(tiao)躍，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)太硬(ying)就(jiu)會(hui)帶來(lai)(lai)太大的(de)(de)(de)(de)(de)阻力，妨礙彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)正常工(gong)作(zuo)。在關于懸(xuan)掛系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)改裝過程(cheng)中，硬(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)要與(yu)(yu)(yu)硬(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)相(xiang)搭配，而(er)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)(de)(de)(de)硬(ying)度又與(yu)(yu)(yu)車重息(xi)息(xi)相(xiang)關，因此較重的(de)(de)(de)(de)(de)車一(yi)般采用較硬(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)。與(yu)(yu)(yu)引(yin)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)曲(qu)(qu)軸(zhou)相(xiang)接(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，用來(lai)(lai)抗(kang)衡曲(qu)(qu)軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)扭轉震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)（即曲(qu)(qu)軸(zhou)受汽缸點火的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊力而(er)扭動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)現象）。

懸(xuan)架系(xi)統中(zhong)(zhong)由于(yu)彈(dan)(dan)性元(yuan)件受沖擊(ji)產生(sheng)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，為(wei)(wei)改善汽車(che)行(xing)駛平順(shun)性，懸(xuan)架中(zhong)(zhong)與(yu)彈(dan)(dan)性元(yuan)件并聯安裝(zhuang)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器，為(wei)(wei)衰(shuai)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，汽車(che)懸(xuan)架系(xi)統中(zhong)(zhong)采用減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器多是液(ye)(ye)力(li)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器，其工(gong)作(zuo)原(yuan)理是當車(che)架（或車(che)身）和(he)車(che)橋間(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)而出現相對運(yun)動(dong)(dong)(dong)時(shi)，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器內(nei)的(de)(de)(de)(de)活塞上下移(yi)動(dong)(dong)(dong)，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器腔(qiang)內(nei)的(de)(de)(de)(de)油(you)液(ye)(ye)便反(fan)復(fu)地從一(yi)(yi)個(ge)腔(qiang)經(jing)過不(bu)同的(de)(de)(de)(de)孔(kong)隙(xi)流入另一(yi)(yi)個(ge)腔(qiang)內(nei)。此時(shi)孔(kong)壁(bi)與(yu)油(you)液(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)摩擦和(he)油(you)液(ye)(ye)分子間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)內(nei)摩擦對震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)形成(cheng)阻尼力(li)，使汽車(che)震(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)能量轉化為(wei)(wei)油(you)液(ye)(ye)熱能，再由減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器吸收散發到(dao)大氣中(zhong)(zhong)。在油(you)液(ye)(ye)通道(dao)截面和(he)等因素(su)不(bu)變時(shi)，阻尼力(li)隨車(che)架與(yu)車(che)橋（或車(che)輪）之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)相對運(yun)動(dong)(dong)(dong)速(su)度增減(jian)，并與(yu)油(you)液(ye)(ye)粘(zhan)度有關[1] 。
減(jian)震器與彈(dan)性元件(jian)(jian)承擔著緩沖擊和(he)減(jian)震的任務，阻尼力過大，將使懸架(jia)彈(dan)性變壞，甚(shen)至使減(jian)震器連接件(jian)(jian)損壞。因而(er)要調節彈(dan)性元件(jian)(jian)和(he)減(jian)震器這一矛盾(dun)。
(1) 在壓(ya)縮行程（車(che)橋和(he)車(che)架(jia)相互靠(kao)近(jin)），減震(zhen)器阻尼力較小，以便充分發揮(hui)彈性(xing)元(yuan)件(jian)的彈性(xing)作用(yong)，緩和(he)沖擊(ji)。這時，彈性(xing)元(yuan)件(jian)起主要作用(yong)。
(2) 在懸架伸張(zhang)行(xing)程(cheng)中（車橋和車架相(xiang)互(hu)遠離），減震(zhen)器(qi)阻尼力應大，迅速(su)減震(zhen)。
(3) 當(dang)車(che)(che)橋(qiao)（或車(che)(che)輪）與車(che)(che)橋(qiao)間的相對(dui)速(su)度過大時，要(yao)求(qiu)減震器能自動加大液(ye)流量，使(shi)阻尼(ni)力始終保(bao)持(chi)在一定限度之(zhi)內，以避免承受過大的沖擊(ji)載荷。
在汽車懸架系統中(zhong)廣泛(fan)采(cai)(cai)用(yong)的是筒式(shi)減震(zhen)器，且在壓(ya)縮(suo)和伸張行程中(zhong)均能起減震(zhen)作用(yong)叫雙向作用(yong)式(shi)減震(zhen)器，還有采(cai)(cai)用(yong)新式(shi)減震(zhen)器，它包括充(chong)氣式(shi)減震(zhen)器和阻力可調式(shi)減震(zhen)器。

前減震器芯的概念

是指裝車時需另外配裝螺旋彈簧、彈簧座、防壓墊、軸承等外結構件產品

減震器在更換安裝前應檢查如下附屬外結構件質量情況：軸承運動靈活，防壓墊內表面無開裂及破損現象，螺旋彈簧不存在疲勞、衰減現象，減震橡膠應無永久變形、老化、破損現象。

裝配過程中不得用任何硬物敲打、夾持、摩擦連桿表面，以避免漏油。

RAV4榮放雙擎E+簡介

RAV4榮放雙擎E+采用全新(xin)設計語(yu)言，為了表現Refined Sports的設計理念，RAV4榮放雙擎E+設置了7種車身單色和4種雙拼色，色彩上保證了豐富的多樣性。:廠(chang)商指導價:24.88-29.68萬(wan)