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汽(qi)車(che)(che)線(xian)(xian)束(shu)是(shi)汽(qi)車(che)(che)電路的網絡(luo)主體，沒有線(xian)(xian)束(shu)也就不存在汽(qi)車(che)(che)電路。線(xian)(xian)束(shu)是(shi)指由銅材沖制(zhi)而成的接(jie)觸件端子（連接(jie)器）與電線(xian)(xian)電纜壓接(jie)后(hou)，外(wai)面再塑壓絕緣體或外(wai)加金屬(shu)殼體等。
在汽車線(xian)束和汽車電氣系(xi)統(tong)中起著極其重要(yao)的(de)作用。如果將整個(ge)(ge)車輛的(de)線(xian)束比作汽車的(de)神經系(xi)統(tong)，那么終端就(jiu)是每個(ge)(ge)神經系(xi)統(tong)的(de)連接點(dian)。因此，最好通過掌(zhang)握的(de)特性和使用要(yao)求(qiu)，確保設計和制(zhi)造高質量的(de)線(xian)束。電氣系(xi)統(tong)運(yun)行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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