后(hou)橋(qiao)修理(li)包。汽(qi)車后(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)指車輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)的(de)(de)后(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸組(zu)成部分,它由兩(liang)個(ge)(ge)半橋(qiao)組(zu)成,可實施半橋(qiao)差速(su)運動(dong)(dong)(dong)(dong),同時(shi)(shi)也是(shi)(shi)用(yong)(yong)來(lai)支(zhi)撐車輪(lun)和連接后(hou)車輪(lun)的(de)(de)裝置。如果(guo)是(shi)(shi)前橋(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)車輛,后(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao),只起(qi)到(dao)(dao)承載(zai)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong);如果(guo)前橋(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao),那么(me)后(hou)橋(qiao)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao),這時(shi)(shi)除了承載(zai)作(zuo)用(yong)(yong)外,還起(qi)到(dao)(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差速(su)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。汽(qi)車后(hou)橋(qiao)的(de)(de)工作(zuo)原理(li):發動(dong)(dong)(dong)(dong)機傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)(dong)力到(dao)(dao)變速(su)箱,通過變速(su)到(dao)(dao)后(hou)橋(qiao)大齒(chi)盤上(差速(su)器),差速(su)器是(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)整體(ti),上下有(you)小(xiao)齒(chi)盤,中間有(you)十(shi)(shi)字(zi)柱上面帶兩(liang)個(ge)(ge)小(xiao)行星的(de)(de)齒(chi)輪(lun),差速(su)器是(shi)(shi)站立放的(de)(de),兩(liang)邊有(you)兩(liang)個(ge)(ge)小(xiao)圓洞,上面有(you)滑鍵,走直線的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)(hou),十(shi)(shi)字(zi)柱不動(dong)(dong)(dong)(dong),轉(zhuan)彎的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)(hou)十(shi)(shi)字(zi)柱動(dong)(dong)(dong)(dong)起(qi)來(lai),調整兩(liang)邊輪(lun)胎的(de)(de)轉(zhuan)速(su),用(yong)(yong)來(lai)提高汽(qi)車在轉(zhuan)彎時(shi)(shi)候(hou)(hou)的(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)性。
汽車(che)后橋就是指汽車(che)后面(mian)那根橋。如果是前(qian)橋驅動的車(che)輛,那么后橋就僅(jin)僅(jin)是隨動橋而已,只起到承載的作(zuo)用。一般在(zai)后橋前(qian)面(mian)還(huan)配有一個分動器。
1、發動機傳出動力(li)到變速(su)箱,通(tong)過變速(su)到后(hou)橋(qiao)大齒(chi)盤(pan)上(差速(su)器);
2、差速(su)器是一(yi)個整體(ti),里(li)面是:上下有小(xiao)齒(chi)盤(pan)中間有十子柱上面帶兩個小(xiao)行星(xing)的(de)齒(chi)輪(起(qi)到轉(zhuan)彎(wan)調速(su)作用);
3、差速(su)器是(shi)在立著(zhu)放的(de),兩(liang)邊有兩(liang)個小圓洞,上面有滑鍵,走直線的(de)時(shi)(shi)候(hou)十子(zi)柱不(bu)動,轉彎的(de)時(shi)(shi)候(hou)十子(zi)柱動起來(lai)調整兩(liang)邊輪胎的(de)轉速(su),來(lai)提高汽(qi)車在轉彎時(shi)(shi)候(hou)的(de)機動性。
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