中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)全稱是中(zhong)(zhong)央(yang)控(kong)制門(men)鎖(suo),是一(yi)種汽(qi)車的配件,使(shi)用(yong)該(gai)鎖(suo)可(ke)不用(yong)把(ba)鑰匙鍵插入鎖(suo)孔中(zhong)(zhong)就可(ke)以遠距離開(kai)門(men)和鎖(suo)門(men),其(qi)由門(men)鎖(suo)開(kai)關(guan)、執行機構(gou)和控(kong)制器構(gou)成。
車門(men)中(zhong)控鎖的(de)作(zuo)用:
1、中央控制車門的作用,當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門;2、利用速度控制車門的作用,當行車速度達到一定時,各個車門能自行鎖上,防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當收(shou)到(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)信號(hao)時,開(kai)鎖(suo)(suo)繼(ji)電(dian)(dian)器吸合電(dian)(dian)流(liu)從這里通過電(dian)(dian)機形(xing)成(cheng)回路,中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)作(zuo),當收(shou)到(dao)關鎖(suo)(suo)信號(hao)時,另一個繼(ji)電(dian)(dian)器吸合,電(dian)(dian)流(liu)反向形(xing)成(cheng)回路,中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)作(zuo),防(fang)盜(dao)器中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝目的(de)就是要控(kong)(kong)(kong)制(zhi)原車的(de)中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo),達到(dao)遙(yao)控(kong)(kong)(kong)開(kai)關鎖(suo)(suo)的(de)目的(de),可根(gen)據車輛(liang)不(bu)同(tong)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方式(shi)進行連接(jie)安(an)裝,一般的(de)防(fang)盜(dao)器主機都會有6根(gen)中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)線(xian),所有的(de)中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝是靠這6根(gen)線(xian)的(de)接(jie)線(xian)配(pei)搭來(lai)完成(cheng),有的(de)原車在出廠時沒帶中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo),此時需要加裝。
3、鎖(suo)頭有(you)六根線(xian)(xian),除去(qu)兩根馬達(da)線(xian)(xian),一根搭鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian),剩下三根就是(shi)(shi)門(men)(men)邊線(xian)(xian)和(he)信號線(xian)(xian)了,拿電(dian)筆搭鐵(tie)(tie)(tie)測試,黃線(xian)(xian)搭鐵(tie)(tie)(tie)時(shi)開鎖(suo)另外兩根粉色(se)和(he)綠(lv)色(se)線(xian)(xian)沒反(fan)應,再(zai)拿正(zheng)電(dian)測試,開鎖(suo)時(shi)黃色(se)線(xian)(xian)帶(dai)(dai)長(chang)負(fu)(fu)電(dian),關(guan)鎖(suo)是(shi)(shi)不帶(dai)(dai)電(dian),粉色(se)和(he)綠(lv)色(se)都(dou)是(shi)(shi)開門(men)(men)時(shi)帶(dai)(dai)負(fu)(fu)電(dian),關(guan)門(men)(men)時(shi)不帶(dai)(dai)電(dian),關(guan)鎖(suo)時(shi)又帶(dai)(dai)負(fu)(fu)電(dian)。門(men)(men)邊線(xian)(xian)在(zai)開門(men)(men)關(guan)門(men)(men)時(shi)正(zheng)常,在(zai)鎖(suo)門(men)(men)后卻帶(dai)(dai)負(fu)(fu)電(dian),嘿嘿有(you)點好玩(wan),把門(men)(men)燈線(xian)(xian)剪(jian)斷(duan)串聯一個整流二極管(guan),就搞掂了,這個負(fu)(fu)電(dian)是(shi)(shi)中控(kong)主機輸(shu)出(chu)的也可以用正(zheng)電(dian)回路
紅旗H6,你也可以把它看作是紅旗H5運動版車型,新車將會在2022廣州車展正式發布。紅旗H6將(jiang)會搭載2.0T發動機,并做了高低功(gong)率調校(xiao),低功(gong)版的車(che)(che)型尾(wei)標(biao)為(wei)40TD,其(qi)最大(da)功(gong)率為(wei)165千瓦,而(er)高功(gong)版車(che)(che)型尾(wei)標(biao)為(wei)45TD,其(qi)最大(da)功(gong)率為(wei)185千瓦。
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