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汽(qi)車線(xian)束是(shi)汽(qi)車電(dian)(dian)路的(de)網絡主(zhu)體(ti)(ti)，沒有線(xian)束也(ye)就不存在汽(qi)車電(dian)(dian)路。線(xian)束是(shi)指(zhi)由銅材沖制而成的(de)接觸件端子(zi)（連(lian)接器）與電(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)纜壓(ya)接后(hou)，外面(mian)再(zai)塑壓(ya)絕緣體(ti)(ti)或外加金屬殼體(ti)(ti)等。
在汽(qi)(qi)車線束和(he)(he)汽(qi)(qi)車電氣系統中(zhong)起著(zhu)極其重(zhong)要的(de)(de)作用。如(ru)果將(jiang)整個車輛的(de)(de)線束比作汽(qi)(qi)車的(de)(de)神經(jing)系統，那么(me)終端就是(shi)每個神經(jing)系統的(de)(de)連接點(dian)。因此，最好通過掌握的(de)(de)特(te)性和(he)(he)使用要求，確保設計和(he)(he)制(zhi)造高質量的(de)(de)線束。電氣系統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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