電(dian)(dian)子扇(shan)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi):電(dian)(dian)子扇(shan)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)作用(yong)是起(qi)著對電(dian)(dian)子扇(shan)自動(dong)調節、安全保護(hu)、轉換電(dian)(dian)路等作用(yong),電(dian)(dian)子扇(shan)繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)作用(yong)是放大(da)一(yi)個很(hen)微小的(de)(de)電(dian)(dian)流,就可(ke)以控(kong)制(zhi)很(hen)大(da)功率的(de)(de)電(dian)(dian)路,還能擴(kuo)大(da)控(kong)制(zhi)范圍,在信號達到某(mou)一(yi)定值時,可(ke)以按觸點組的(de)(de)不同形式,同時換接、開(kai)斷、接通多路電(dian)(dian)路,達到自動(dong)開(kai)關的(de)(de)目的(de)(de)。
電子(zi)扇(shan)繼電器(qi)原(yuan)理(li)是:在發(fa)動機(ji)水溫(wen)高時繼電器(qi)吸合風扇(shan)轉動以達成降溫(wen)的目(mu)的。電子(zi)扇(shan)的工作原(yuan)理(li)是當水升高至上限(xian)值(zhi)溫(wen)控(kong)器(qi)接通電源風扇(shan)開始工作待水溫(wen)降低至下(xia)限(xian)值(zhi)溫(wen)控(kong)器(qi)關(guan)閉電源風扇(shan)停止工作。
電子扇(shan)一(yi)直(zhi)轉的原因如下(xia):
1、水(shui)溫(wen)表(biao)顯(xian)示溫(wen)渡高汽車水(shui)溫(wen)溫(wen)度(du)過(guo)高導致(zhi)電子扇(shan)一(yi)直轉的(de)原(yuan)因之一(yi);
2、空(kong)調電子扇會(hui)直(zhi)轉動;
3、自(zi)動(dong)擋車輛自(zi)動(dong)變速箱(xiang)油溫高(gao)的話電子(zi)扇也會一直轉動(dong)。
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