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后防撞梁簡介

后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力，保證汽車在發生輕微的追尾碰撞時，能夠犧牲后防撞梁以保證車輛底盤的完整。換言之，如果再堅固的防撞梁直接剛性連接到車身上，也起不到任何的吸能作用，不僅會損傷到車內乘員的頸部，也會造成車身結構的擴大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車身損失相對于消費者與廠家針鋒相對的說法不同，業界人士對于后防撞梁的觀點無外乎有兩種：一種觀點認為，沒有后防撞梁，并不代表汽車安全性能不過關。另一種觀點認為，如果沒有后防撞梁，會導致車身遭受更大的損失。

后防撞梁的安裝位置

防(fang)(fang)撞梁的(de)(de)(de)安裝(zhuang)位(wei)置需要根據車(che)身(shen)高(gao)度，輪(lun)轂直徑的(de)(de)(de)大小來綜合(he)評定(ding)，并(bing)沒有一個明確的(de)(de)(de)標準，同時還要考慮到(dao)相容(rong)性原(yuan)理，即(ji)兩車(che)發生正面相撞時，不合(he)適的(de)(de)(de)防(fang)(fang)撞梁高(gao)度既保護不到(dao)自身(shen)，還會(hui)對(dui)對(dui)方車(che)輛(liang)造成(cheng)巨大傷害。一般車(che)型(xing)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)高(gao)度在40-50cm左右，但如果(guo)超(chao)過52cm，則(ze)會(hui)對(dui)C-NCAP等相關碰(peng)撞試驗的(de)(de)(de)成(cheng)績造成(cheng)影響。

紅旗H9簡介

紅(hong)旗H9是紅旗(qi)H系列新時代C+級(ji)豪華旗(qi)艦(jian)轎車，由設計師(shi)丁楊(yang)峰主導設計，2017年(nian)(nian)參(can)加設計評審。2020年(nian)(nian)1月8日在人(ren)民(min)大會堂完(wan)成(cheng)首(shou)秀，7月9日紅(hong)旗H9正式(shi)量產下線，7月15日正式(shi)開啟預售(shou)。紅旗H9于8月23日正式上市，指導價(jia)為30.98萬(wan)元-53.98萬(wan)元