冷卻液溫度傳感器原理如下:
1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC,內部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高,電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值,計算電阻大小,從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN:PIN1為信號線,PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高,電阻愈低;冷卻液溫度愈低,電阻愈高。
3.當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量,發動機會抖動或冒黑煙,發動機動力性和經濟性將受到影響。
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冷卻(que)液溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器的作用有:
1、用于檢測發(fa)動機冷(leng)卻液的溫度,并將此信(xin)號(hao)輸(shu)送到(dao)發(fa)動機的電子控制元件;
2、根據該信(xin)號對噴射(she)時間、點(dian)火時刻和怠速轉速等進行(xing)相(xiang)應調(diao)節,同時也可作(zuo)為其他(ta)控制(zhi)系統的(de)控制(zhi)信(xin)號。
冷卻(que)液(ye)溫度傳感器的影響是(shi):
1、當冷卻液溫度(du)傳(chuan)感器(qi)出(chu)現故(gu)障(zhang)時,將有故(gu)障(zhang)記憶,發動機不能(neng)準確計算出(chu)噴油量(liang);
2、發(fa)動機(ji)不能(neng)準確計(ji)算出怠速(su)理論轉速(su),發(fa)動機(ji)怠速(su)會不穩(wen);
3、當發(fa)動(dong)機(ji)冷卻液溫度傳(chuan)感(gan)器出現斷路(lu)或短路(lu)故障時,電子扇(shan)會高速轉動(dong)。
紅旗H9是紅旗H系列(lie)新時代C+級豪華旗艦轎車,由(you)設計師丁楊峰(feng)主導設計,2017年(nian)參加設計評審。2020年(nian)1月8日在人民大會堂(tang)完成首秀,7月9日紅旗H9正式量產下線,7月(yue)15日正式開(kai)啟預(yu)售。紅旗H9于8月23日正(zheng)式上市,指導(dao)價為30.98萬元(yuan)-53.98萬元(yuan)
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