中控鎖(suo)(suo)全稱(cheng)是(shi)中央控制門(men)鎖(suo)(suo),是(shi)一種汽車的(de)配件(jian),使用該鎖(suo)(suo)可(ke)不用把鑰匙鍵插入(ru)鎖(suo)(suo)孔(kong)中就可(ke)以遠距(ju)離開(kai)門(men)和鎖(suo)(suo)門(men),其由(you)門(men)鎖(suo)(suo)開(kai)關(guan)、執行機(ji)構(gou)和控制器構(gou)成。
車門中(zhong)控(kong)鎖的作用:
1、中央控制車門的作用,當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門;2、利用速度控制車門的作用,當行車速度達到一定時,各個車門能自行鎖上,防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當(dang)(dang)收到開鎖(suo)信號時,開鎖(suo)繼(ji)電器吸合電流(liu)從這里通(tong)過電機形(xing)成回路,中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)動作,當(dang)(dang)收到關(guan)鎖(suo)信號時,另一(yi)個繼(ji)電器吸合,電流(liu)反向形(xing)成回路,中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)動作,防(fang)盜器中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)安(an)(an)裝(zhuang)目(mu)的(de)(de)就(jiu)是(shi)要(yao)控(kong)(kong)制(zhi)原車的(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo),達(da)到遙控(kong)(kong)開關(guan)鎖(suo)的(de)(de)目(mu)的(de)(de),可根(gen)據車輛(liang)不同(tong)控(kong)(kong)制(zhi)方式進行連接安(an)(an)裝(zhuang),一(yi)般的(de)(de)防(fang)盜器主機都會有(you)6根(gen)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)線,所有(you)的(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)安(an)(an)裝(zhuang)是(shi)靠這6根(gen)線的(de)(de)接線配搭(da)來完成,有(you)的(de)(de)原車在出廠時沒帶中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo),此時需要(yao)加裝(zhuang)。
3、鎖(suo)頭(tou)有六根線(xian),除去兩根馬達線(xian),一根搭(da)鐵(tie)線(xian),剩下三根就是(shi)門(men)邊線(xian)和(he)信號線(xian)了,拿電(dian)筆搭(da)鐵(tie)測試,黃線(xian)搭(da)鐵(tie)時(shi)開(kai)(kai)鎖(suo)另(ling)外兩根粉(fen)色(se)(se)和(he)綠(lv)色(se)(se)線(xian)沒反應,再拿正電(dian)測試,開(kai)(kai)鎖(suo)時(shi)黃色(se)(se)線(xian)帶(dai)長負電(dian),關鎖(suo)是(shi)不帶(dai)電(dian),粉(fen)色(se)(se)和(he)綠(lv)色(se)(se)都是(shi)開(kai)(kai)門(men)時(shi)帶(dai)負電(dian),關門(men)時(shi)不帶(dai)電(dian),關鎖(suo)時(shi)又帶(dai)負電(dian)。門(men)邊線(xian)在開(kai)(kai)門(men)關門(men)時(shi)正常,在鎖(suo)門(men)后卻(que)帶(dai)負電(dian),嘿嘿有點好(hao)玩(wan),把門(men)燈線(xian)剪斷串聯一個(ge)整流二極管,就搞(gao)掂了,這個(ge)負電(dian)是(shi)中控主機輸出(chu)的(de)也可(ke)以用正電(dian)回路
紅旗H9是紅(hong)旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車,由設計(ji)師丁(ding)楊峰主導設計(ji),2017年參(can)加設計(ji)評(ping)審(shen)。2020年1月(yue)8日在人民大會堂完成首秀,7月(yue)9日紅旗H9正式量產下線,7月(yue)15日正式開啟預售。紅旗H9于8月(yue)23日(ri)正(zheng)式上市(shi),指導價為30.98萬元-53.98萬元
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