汽車(che)(che)線束是(shi)汽車(che)(che)電路(lu)(lu)的(de)網(wang)絡(luo)主體,沒有(you)線束也(ye)就不存在汽車(che)(che)電路(lu)(lu)。線束是(shi)指由(you)銅材沖制而成的(de)接(jie)(jie)觸件端子(連接(jie)(jie)器)與電線電纜壓接(jie)(jie)后,外面(mian)再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等。
在汽車(che)(che)線(xian)(xian)束(shu)(shu)和(he)汽車(che)(che)電氣(qi)系統(tong)中起著(zhu)極(ji)其重要的(de)(de)作用。如果將整個(ge)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)線(xian)(xian)束(shu)(shu)比作汽車(che)(che)的(de)(de)神(shen)經(jing)系統(tong),那么(me)終(zhong)端就是每(mei)個(ge)神(shen)經(jing)系統(tong)的(de)(de)連(lian)接點。因此,最好通(tong)過掌握的(de)(de)特(te)性(xing)和(he)使用要求,確保設計和(he)制造高質(zhi)量(liang)的(de)(de)線(xian)(xian)束(shu)(shu)。電氣(qi)系統(tong)運行正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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