后門三角窗的(de)(de)(de)設計(ji)主要是(shi)從美學設計(ji)的(de)(de)(de)角度考慮,為(wei)了讓(rang)整(zheng)車(che)(che)造型看起來(lai)(lai)更美觀和(he)協調;汽車(che)(che)后面的(de)(de)(de)三角窗的(de)(de)(de)作用是(shi)可以(yi)增加(jia)駕駛員的(de)(de)(de)視(shi)(shi)野,還(huan)(huan)可以(yi)避免前擋風玻(bo)璃(li)傾斜,以(yi)及A柱帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)視(shi)(shi)線盲(mang)區(qu),提高(gao)了行車(che)(che)安(an)全,同時(shi)也增加(jia)了車(che)(che)內的(de)(de)(de)透光性(xing),而(er)且三角窗這個設計(ji)能夠(gou)讓(rang)車(che)(che)窗和(he)玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)器平行,同時(shi)降(jiang)低玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)震(zhen)動,既保(bao)證了車(che)(che)窗升(sheng)(sheng)降(jiang)過程中的(de)(de)(de)平穩運行,又起到防爆減震(zhen)的(de)(de)(de)效果(guo),還(huan)(huan)可以(yi)降(jiang)低玻(bo)璃(li)摩擦帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)噪音。
.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式,關鍵是從美學設計的角度考慮,可以讓整車看起來更加美觀;此外,后活動窗的制造難度可以適度降低,玻璃的尺寸部分被三角窗分割,玻璃在升降時會更加穩定。
國外非常多的車基本都是短軸版本,進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場,車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求,部分車型將取消原后三角窗的車身立柱,將三角窗融入車門,增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣,但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構,將整體剛度和強度降低到必要的程度。
2022年(nian)8月12日(ri),紅(hong)旗旗下首款豪華MPV車型HQ9正式開售,目前其共推出(chu)1款(kuan)車(che)型,售價40萬元。2022年9月21日,一汽紅旗首款(kuan)MPV車(che)型紅旗HQ9上(shang)市,售價(jia)區(qu)間為35.88萬~53.88萬元。
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