傳動橋大(da)修(xiu)包(bao).驅(qu)動橋主(zhu)要由(you)主(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半(ban)軸(zhou)、橋殼(ke)等(deng)組成(cheng)。
驅動橋的(de)功能是:
1、將萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉矩(ju)(ju)通過(guo)主減速器(qi)、差(cha)速器(qi)、半(ban)軸等(deng)傳(chuan)到驅動車輪,實現降(jiang)速增(zeng)大轉矩(ju)(ju);
2、通過主減速器(qi)圓錐齒輪(lun)副(fu)改變轉(zhuan)矩的傳(chuan)遞方向,實現差(cha)速作用,保(bao)證內、外側(ce)車輪(lun)以(yi)不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向;
3、實現(xian)承載(zai)及(ji)傳力矩作(zuo)用(yong)。驅(qu)動(dong)橋位于傳動(dong)系末(mo)端能改變(bian)來自變(bian)速器的轉速和(he)轉矩,并將其(qi)傳遞給驅(qu)動(dong)輪的機構。驅(qu)動(dong)橋分為非斷開式與斷開式兩(liang)大類。
驅動(dong)橋的(de)作用(yong)(yong)(yong)是增(zeng)大由傳(chuan)動(dong)軸或變速器傳(chuan)來的(de)轉矩。并將(jiang)動(dong)力合理(li)的(de)分配給左、右(you)驅動(dong)輪另外還承受作用(yong)(yong)(yong)于路面和車架或車身之間的(de)垂直(zhi)力、縱向力和橫向力。以下是關于驅動(dong)橋作用(yong)(yong)(yong)的(de)相關知識:
1、驅動橋傳動齒輪介紹(shao):
(1)、通過主減速(su)器(qi)齒輪的傳動降(jiang)低轉速(su)增大轉矩(ju)。
(2)、采用(yong)錐齒輪傳(chuan)動改變轉矩的(de)傳(chuan)遞(di)方(fang)向。
2、驅動(dong)橋控制差(cha)速器(qi)(qi)流程:通過差(cha)速器(qi)(qi)使(shi)內外(wai)側車(che)輪以不(bu)同轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)適應汽車(che)的轉(zhuan)向要求。
華梓(zi)1號是華梓(zi)于2022年(nian)發布的車型(xing)。
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