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傳(chuan)動橋(qiao)大(da)修包.驅(qu)動橋(qiao)主(zhu)要由(you)主(zhu)減速器、差(cha)速器、半軸、橋(qiao)殼(ke)等組成(cheng)。
驅動橋(qiao)的功能是：
1、將萬向傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)(chuan)(chuan)來的發(fa)動(dong)機轉矩(ju)通過主減速器(qi)、差(cha)速器(qi)、半軸(zhou)等傳(chuan)(chuan)(chuan)到驅動(dong)車輪(lun)，實現(xian)降(jiang)速增大轉矩(ju)；
2、通過主減速(su)器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向(xiang)，實現差速(su)作用(yong)，保證內、外(wai)側車(che)輪以不同轉速(su)轉向(xiang)；
3、實(shi)現(xian)承(cheng)載及傳力矩作用。驅動橋(qiao)位(wei)于傳動系末(mo)端能改變來自變速器的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩，并將其傳遞(di)給驅動輪的機構。驅動橋(qiao)分為非(fei)斷開(kai)式與斷開(kai)式兩大類(lei)。
驅動(dong)(dong)橋的(de)作(zuo)用是(shi)增大由(you)傳動(dong)(dong)軸或變(bian)速器傳來的(de)轉(zhuan)矩。并(bing)將動(dong)(dong)力(li)(li)合理的(de)分配(pei)給左、右驅動(dong)(dong)輪另外還(huan)承受(shou)作(zuo)用于路面(mian)和車架或車身(shen)之(zhi)間的(de)垂直力(li)(li)、縱向(xiang)(xiang)力(li)(li)和橫向(xiang)(xiang)力(li)(li)。以(yi)下是(shi)關于驅動(dong)(dong)橋作(zuo)用的(de)相關知識：
1、驅動橋傳動齒輪介紹(shao)：
(1)、通過主減(jian)速(su)器齒輪的傳(chuan)動降低(di)轉速(su)增(zeng)大轉矩。
(2)、采(cai)用錐齒輪傳(chuan)動(dong)改變轉矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅動(dong)橋(qiao)控制差(cha)速(su)器(qi)流(liu)程：通過差(cha)速(su)器(qi)使內外側車輪以(yi)不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動(dong)適(shi)應汽(qi)車的轉(zhuan)向要求。
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