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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)修理(li)包。汽(qi)車后(hou)橋(qiao)是(shi)指車輛動(dong)(dong)力(li)傳遞的(de)(de)后(hou)驅(qu)動(dong)(dong)軸組成(cheng)部分，它由兩個(ge)半橋(qiao)組成(cheng)，可實施(shi)半橋(qiao)差(cha)速(su)(su)運(yun)動(dong)(dong)，同時(shi)(shi)也(ye)是(shi)用(yong)(yong)來支撐車輪(lun)和(he)連(lian)接后(hou)車輪(lun)的(de)(de)裝置。如(ru)果是(shi)前(qian)橋(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)車輛，后(hou)橋(qiao)是(shi)隨動(dong)(dong)橋(qiao)，只(zhi)起(qi)到承載(zai)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)；如(ru)果前(qian)橋(qiao)不是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)，那(nei)么后(hou)橋(qiao)就是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)，這時(shi)(shi)除了承載(zai)作(zuo)用(yong)(yong)外，還起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差(cha)速(su)(su)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。汽(qi)車后(hou)橋(qiao)的(de)(de)工作(zuo)原理(li)：發(fa)動(dong)(dong)機(ji)傳出動(dong)(dong)力(li)到變速(su)(su)箱，通(tong)過變速(su)(su)到后(hou)橋(qiao)大齒盤上(shang)(shang)（差(cha)速(su)(su)器(qi)），差(cha)速(su)(su)器(qi)是(shi)一(yi)個(ge)整體(ti)，上(shang)(shang)下有(you)小齒盤，中間有(you)十(shi)字(zi)柱(zhu)上(shang)(shang)面帶兩個(ge)小行星的(de)(de)齒輪(lun)，差(cha)速(su)(su)器(qi)是(shi)站立放的(de)(de)，兩邊(bian)有(you)兩個(ge)小圓洞(dong)，上(shang)(shang)面有(you)滑鍵，走直線的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，十(shi)字(zi)柱(zhu)不動(dong)(dong)，轉彎的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)十(shi)字(zi)柱(zhu)動(dong)(dong)起(qi)來，調整兩邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)轉速(su)(su)，用(yong)(yong)來提高(gao)汽(qi)車在(zai)轉彎時(shi)(shi)候(hou)的(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)性(xing)。

汽(qi)車后(hou)橋(qiao)就是(shi)指汽(qi)車后(hou)面(mian)(mian)那(nei)根橋(qiao)。如果是(shi)前(qian)(qian)橋(qiao)驅動的車輛，那(nei)么后(hou)橋(qiao)就僅(jin)僅(jin)是(shi)隨動橋(qiao)而已，只起到承載的作(zuo)用。一(yi)(yi)般在后(hou)橋(qiao)前(qian)(qian)面(mian)(mian)還配有(you)一(yi)(yi)個分動器(qi)。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機(ji)傳出動(dong)力到變速箱，通(tong)過變速到后橋大(da)齒(chi)盤上（差速器）；

2、差速器是一(yi)個整體，里面(mian)是：上下有(you)小齒盤中間有(you)十子柱上面(mian)帶兩個小行(xing)星的齒輪（起到轉彎調速作用）；

3、差速器是在立著放的(de)，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小圓洞，上面有滑鍵，走直(zhi)線(xian)的(de)時(shi)候(hou)(hou)十子柱(zhu)不動(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)時(shi)候(hou)(hou)十子柱(zhu)動(dong)(dong)起來調整兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)轉(zhuan)速，來提(ti)高汽(qi)車在轉(zhuan)彎時(shi)候(hou)(hou)的(de)機(ji)動(dong)(dong)性。

吉利GC3簡介

吉利GC3是吉利汽車旗下小型車。