汽(qi)車(che)上(shang)(shang)的(de)平衡(heng)拉桿好了,橫向穩定(ding)功能(neng)會(hui)失效,轉彎側傾幅度會(hui)加大(da)。 汽(qi)車(che)在(zai)極(ji)端的(de)狀況(kuang)下可(ke)能(neng)會(hui)有翻車(che)的(de)狀況(kuang),汽(qi)車(che)在(zai)打方向時,穩定(ding)桿可(ke)能(neng)會(hui)敲到汽(qi)車(che)上(shang)(shang)的(de)某一個部件。
汽(qi)車(che)平衡(heng)桿(gan)(gan)的用(yong)處(chu)有(you):當左右(you)兩(liang)輪的水平高(gao)度(du)不(bu)同時,為了防止造成桿(gan)(gan)身的扭轉,平衡(heng)桿(gan)(gan)會產生(sheng)防傾阻力抑制車(che)身滾動(dong)。平衡(heng)桿(gan)(gan)是(shi)指車(che)輛前避震頂端拉桿(gan)(gan),俗稱(cheng)頂吧,此裝(zhuang)置的作用(yong)是(shi):在于提高(gao)車(che)身剛(gang)性,增強車(che)輛在彎道行駛中的穩定性,通常只有(you)在汽(qi)車(che)改裝(zhuang)中才會安裝(zhuang)。
汽車平衡桿組合結構是:
1、長形(xing)桿身兩端分別藉由(you)腳(jiao)件以搭接盤座(zuo),而盤座(zuo)組合于車輛(liang)的(de)前(qian)輪避震器(qi);
2、該腳件一(yi)端以內凹室(shi)套接桿身,另一(yi)端則連接盤座,而腳件內凹室(shi)于(yu)兩(liang)側(ce)壁(bi)設有兩(liang)相對(dui)的(de)一(yi)通孔及一(yi)螺(luo)孔,供一(yi)螺(luo)栓(shuan)貫穿(chuan)桿身相對(dui)通孔予以鎖接,該螺(luo)栓(shuan)的(de)螺(luo)牙穿(chuan)出部配(pei)鎖另一(yi)防(fang)松螺(luo)帽,能增加整(zheng)個平衡桿的(de)組合(he)結構強度。
汽車后平衡桿的作(zuo)用:
1、增強車(che)身的剛性,防止車(che)體變形(xing),防止四輪移位;
2、平衡四輪(lun)扭力,增加(jia)底盤壽命;
3、減少兩輪顛簸(bo)力量,延長(chang)避振器的壽命;
4、防止定位(wei)位(wei)移,有效保護零件;
5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適(shi);
6、使車輛(liang)轉彎平穩,行車安全更有保障等。
吉利EX7是吉利汽車旗(qi)下緊湊(cou)型SUV。
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