1、轎車的(de)后圍(wei)板(ban)就是(shi)(shi)后備(bei)箱的(de)后擋板(ban)。后圍(wei)板(ban)是(shi)(shi)好幾塊組合起來的(de),不是(shi)(shi)一(yi)個整(zheng)體的(de)。
2、車(che)輛(liang)(liang)貶值(zhi)損(sun)失是(shi)指車(che)輛(liang)(liang)發生(sheng)交通事故受損(sun),經修復(fu)后使(shi)用(yong)性(xing)能雖(sui)已恢復(fu),但車(che)輛(liang)(liang)的使(shi)用(yong)壽命(ming)、安全性(xing)能、操控性(xing)能等也很難恢復(fu)到(dao)以前狀態,實際價值(zhi)必(bi)然降(jiang)低(di)而形成的損(sun)失,即(ji)因事故導致車(che)輛(liang)(liang)價值(zhi)降(jiang)低(di)而形成的損(sun)失。
3、確(que)定(ding)(ding)事(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)輛(liang)貶(bian)值損失(shi)之前應首先確(que)定(ding)(ding)該車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前的(de)(de)(de)價(jia)(jia)值。因為(wei)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)貶(bian)值損失(shi)是相對(dui)與該車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前的(de)(de)(de)評估價(jia)(jia)值而言的(de)(de)(de)。車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前的(de)(de)(de)評估價(jia)(jia)值比(bi)較好(hao)確(que)定(ding)(ding)。先確(que)定(ding)(ding)好(hao)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)價(jia)(jia)值后,根據每輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)的(de)(de)(de)碰(peng)撞部位(wei)及程度,結(jie)合市(shi)場對(dui)于(yu)此種(zhong)事(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)交(jiao)易價(jia)(jia)格及綜合有經(jing)驗的(de)(de)(de)評估師(shi)的(de)(de)(de)從業經(jing)驗,確(que)定(ding)(ding)出事(shi)(shi)故(gu)(gu)之后的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)價(jia)(jia)值。二(er)手(shou)車(che)(che)鑒(jian)定(ding)(ding)評估機構要遵循“客(ke)觀(guan)、獨立(li)、公(gong)正、科(ke)學(xue)”的(de)(de)(de)原(yuan)則,維護事(shi)(shi)故(gu)(gu)雙(shuang)方的(de)(de)(de)合法權(quan)益。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點去鉆,光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
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