通俗說(shuo)就(jiu)是(shi)裝后輪(lun)的(de)那(nei)個東(dong)西(xi),作用就(jiu)是(shi)安(an)裝后輪(lun)的(de)基(ji)礎,地面的(de)震(zhen)動就(jiu)由此傳遞到車(che)身,并通過(guo)減(jian)(jian)震(zhen)器消減(jian)(jian)震(zhen)動。最(zui)大作用是(shi)支撐車(che)身是(shi)作用。
汽車(che)后擺臂(bei)的(de)作用是支撐車(che)身和減震器,并(bing)且(qie)緩沖行(xing)駛(shi)中的(de)震動,減震器對(dui)下懸(xuan)掛(gua)(gua)能起到很好的(de)輔助作用,它與(yu)減震器和彈簧的(de)默(mo)契的(de)配合才能構成一套完整的(de)懸(xuan)掛(gua)(gua)系(xi)統,后擺臂(bei)受(shou)損,可能會(hui)影響車(che)輛(liang)前(qian)減震系(xi)統,降低乘(cheng)坐舒適性。可能會(hui)影響車(che)輛(liang)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統或是轉(zhuan)(zhuan)向失靈,存在安全隱(yin)患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大(da)多數(shu)情況下,前支架(橫擔套)基本安裝(zhuang)在(zai)清障車的橫擔上。跟(gen)在(zai)清障車后面,車輛(liang)使用說明(ming)要(yao)在(zai)叉(cha)座安裝(zhuang)前卸載(zai);
2.根據車軸或彈簧鋼板(ban)的(de)(de)寬度選擇支撐(cheng)叉,選定(ding)后(hou)將固定(ding)支撐(cheng)叉插入支撐(cheng)叉底座的(de)(de)孔中;
3.然后(hou),根據軸或(huo)(huo)彈(dan)簧的(de)橫向尺寸,調整(zheng)兩個支撐(cheng)叉座之間的(de)距離(li)。注意與支撐(cheng)臂(bei)中心(xin)對(dui)稱,與支撐(cheng)處位置對(dui)齊(qi)。然后(hou)用螺栓鎖(suo)緊或(huo)(huo)固定支撐(cheng)叉座,使其(qi)不能上(shang)下(xia)移(yi)動。
4.將支撐臂(bei)伸出至工作位置(zhi),然后升(sheng)起(qi)支撐臂(bei),使(shi)支撐叉槽嵌入車軸或彈簧鋼(gang)板內(nei),待支撐叉完(wan)全支撐住(zhu)車軸或彈簧鋼(gang)板后,升(sheng)起(qi)支撐臂(bei),升(sheng)起(qi)車廂;
5.當貨(huo)叉由彈簧鋼(gang)(gang)板支撐時(shi),貨(huo)叉嵌入彈簧鋼(gang)(gang)板后,應停止起(qi)吊(diao),插入防(fang)脫螺栓并鎖緊后,方(fang)可繼續起(qi)吊(diao);
6.完成上述工作后,升起臂架,使車輪稍微離開地面(mian),檢(jian)查被(bei)牽引車是否平衡。然后,用(yong)鏈(lian)條把橫擔綁在被(bei)拖汽(qi)車的(de)車軸上。
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