縱向加速(su)(su)度傳感器的作用是檢測車(che)輛起(qi)步加速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車(che)輛的縱向加速(su)(su)度。并(bing)將信號傳輸給(gei)電(dian)ECU,控(kong)制阻尼力及剛度的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生(sheng)其損壞的(de)癥狀(zhuang)是:
1、緊急剎車時(shi)不能防止輪胎抱死有安全隱患;
2、abs故障燈會(hui)亮起(qi)剎車片不能復位。
縱(zong)向加速(su)傳感器損(sun)壞的原因是:
1、abs輪(lun)速傳感器(qi)故障;
2、abs線(xian)路連接(jie)故障;
3、abs控制單(dan)元編程故(gu)障;
4、abs總泵故障。
縱向(xiang)加(jia)速傳感器的(de)作用(yong)是:
1、充(chong)分發揮制動器的效能(neng),縮短制動時間和距離;
2、可有(you)效防止緊急制動時車輛側滑和(he)甩(shuai)尾,具有(you)良(liang)好(hao)的行駛穩定(ding)性;
3、可在緊急制動(dong)時轉向(xiang),具有(you)良好的轉向(xiang)操縱(zong)性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽(qi)車縱向加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)器(qi)在車輛重心的前端,一輛車會有多個縱向加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)器(qi),其作(zuo)用(yong)是檢測車輛起步加(jia)速(su)或(huo)制動(dong)減速(su)時(shi)車輛發生抬頭(tou)或(huo)點頭(tou)的情況,控制前、后軸ads阻尼力的調節,提供(gong)較好的乘坐舒適性。汽(qi)車縱向加(jia)速(su)度(du)傳感(gan)器(qi)的原理是敏感(gan)元(yuan)件將測點的加(jia)速(su)度(du)信(xin)號(hao)(hao)轉換(huan)為(wei)相應(ying)的電(dian)信(xin)號(hao)(hao),進入(ru)前置放大電(dian)路,經過信(xin)號(hao)(hao)調理電(dian)路改善信(xin)號(hao)(hao)的信(xin)噪比,進行模數轉換(huan)得到數字(zi)信(xin)號(hao)(hao),送入(ru)計算機,計算機進行數據存儲和顯示。
江鈴E100B是(shi)江鈴(ling)集(ji)團新能源旗(qi)下微型(xing)車。
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