狼群影院

ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)(er)式輪速傳(chuan)感(gan)器。 當齒(chi)輪位于圖(tu)中(a)所示(shi)位置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力線分(fen)散，磁(ci)場(chang)相(xiang)對(dui)較弱；而(er)當齒(chi)輪位于圖(tu)中(b)所示(shi)位置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力線集中，磁(ci)場(chang)相(xiang)對(dui)較強。齒(chi)輪轉(zhuan)動時，使得穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)力線密度(du)發生變化，因(yin)而(er)引起霍(huo)(huo)爾(er)(er)電(dian)(dian)壓(ya)的(de)變化，霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(fu)(mV)級的(de)準正弦波(bo)電(dian)(dian)壓(ya)。此信號(hao)還需(xu)由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉(zhuan)換成標(biao)準的(de)脈(mo)沖電(dian)(dian)壓(ya)。

abs傳感器的作用

abs傳(chuan)感器的作用如下：

1 .基本上(shang)每輛(liang)車都(dou)標配ABS，中文名字叫(jiao)“防抱死制動系統”，是在常規(gui)制動裝置(zhi)基礎上(shang)改進的技術；

2.ABS的工作原理是依靠安裝(zhuang)在(zai)車輪(lun)上的車速傳(chuan)感器(qi)和車速傳(chuan)感器(qi)，通(tong)過電腦控制制動力；

3.緊急制動。一旦(dan)發現車輪(lun)抱死，計算機立即指示(shi)壓力(li)調節器給車輪(lun)制動缸減壓，使車輪(lun)恢復轉動；

4.ABS的(de)工(gong)(gong)作過(guo)程實際上是一個“鎖止-釋(shi)放-鎖止-釋(shi)放”的(de)循(xun)環工(gong)(gong)作過(guo)程。汽車輪胎始終處(chu)于臨(lin)界鎖止間歇滾動狀態，能(neng)有(you)效克服緊急制(zhi)動的(de)“跑(pao)偏、側滑(hua)、滾尾(wei)”，防止車身(shen)失控(kong)。

江鈴E200N簡介

江鈴E200N(null)是江(jiang)鈴(ling)集團新(xin)(xin)能源的國(guo)產車廠江(jiang)鈴(ling)集團新(xin)(xin)能源于2017年推(tui)出的一(yi)款微型車,最新(xin)(xin)年款為2020,別(bie)名:江(jiang)鈴(ling)電(dian)動(dong)汽車,官方(fang)指導(dao)價:5.68-6.68萬元;