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空調管簡介

汽車(che)空(kong)調(diao)系統有(you)(you)兩個主要的(de)(de)空(kong)調(diao)管，一根是(shi)(shi)從蒸(zheng)發器到壓(ya)縮機的(de)(de)低壓(ya)管，另外一根是(shi)(shi)從冷凝器到蒸(zheng)發器的(de)(de)高壓(ya)管。包(bao)(bao)(bao)裹這兩根空(kong)調(diao)管可以提高空(kong)調(diao)系統的(de)(de)制冷性(xing)能嗎？答案是(shi)(shi)肯定(ding)的(de)(de)，但是(shi)(shi)包(bao)(bao)(bao)裹的(de)(de)方法(fa)和位(wei)置(zhi)是(shi)(shi)很有(you)(you)講究(jiu)。如果(guo)包(bao)(bao)(bao)裹不(bu)當，可能會起到相(xiang)反的(de)(de)效果(guo)。

汽車空調原理

汽(qi)車(che)(che)空(kong)(kong)調原理：壓(ya)縮機往(wang)往(wang)是安裝(zhuang)在發動(dong)機上，并(bing)用皮帶驅動(dong)（也(ye)有直接(jie)驅動(dong)的(de)(de)(de)(de)），冷凝(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在汽(qi)車(che)(che)散熱器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)前方，而蒸(zheng)(zheng)(zheng)發器(qi)(qi)在車(che)(che)里面，工作時從蒸(zheng)(zheng)(zheng)發器(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)(de)低壓(ya)氣(qi)(qi)態致(zhi)(zhi)冷劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)(jing)(jing)(jing)壓(ya)縮機變(bian)(bian)成高(gao)壓(ya)高(gao)溫氣(qi)(qi)體(ti)(ti)，經(jing)(jing)(jing)(jing)過(guo)冷凝(ning)器(qi)(qi)散熱管降(jiang)溫冷卻變(bian)(bian)成高(gao)壓(ya)低溫的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)(ti)，再經(jing)(jing)(jing)(jing)過(guo)貯液(ye)(ye)干燥器(qi)(qi)除濕與緩沖，然后(hou)(hou)以較穩定的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力和(he)流(liu)(liu)量流(liu)(liu)向(xiang)膨(peng)(peng)脹閥(fa)(fa)，經(jing)(jing)(jing)(jing)節流(liu)(liu)和(he)降(jiang)壓(ya)最后(hou)(hou)流(liu)(liu)向(xiang)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發器(qi)(qi)。致(zhi)(zhi)冷劑(ji)一遇低壓(ya)環境即蒸(zheng)(zheng)(zheng)發，吸收大(da)量熱能(neng)。車(che)(che)廂(xiang)內(nei)的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)不(bu)斷流(liu)(liu)經(jing)(jing)(jing)(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發器(qi)(qi)，車(che)(che)廂(xiang)內(nei)溫度也(ye)就因此降(jiang)低。液(ye)(ye)態致(zhi)(zhi)冷劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)(jing)(jing)(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發器(qi)(qi)后(hou)(hou)再次(ci)變(bian)(bian)成低壓(ya)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)，又重新(xin)被吸入壓(ya)縮機進行下(xia)一次(ci)的(de)(de)(de)(de)循環工作。在整個系(xi)統中，膨(peng)(peng)脹閥(fa)(fa)是控制致(zhi)(zhi)冷劑(ji)進入蒸(zheng)(zheng)(zheng)發器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)機關(guan)，致(zhi)(zhi)冷劑(ji)進入蒸(zheng)(zheng)(zheng)發器(qi)(qi)太多就不(bu)易蒸(zheng)(zheng)(zheng)發而太少冷氣(qi)(qi)又會不(bu)夠(gou)，因此膨(peng)(peng)脹閥(fa)(fa)是調節中樞。而壓(ya)縮機是系(xi)統的(de)(de)(de)(de)心臟，系(xi)統循環的(de)(de)(de)(de)動(dong)力源泉(quan)。

江鈴E200N簡介

江(jiang)鈴E200N(null)是江(jiang)(jiang)鈴集(ji)(ji)團新能源的國產車(che)廠(chang)江(jiang)(jiang)鈴集(ji)(ji)團新能源于2017年(nian)推出(chu)的一款微型(xing)車(che),最新年(nian)款為2020,別名(ming):江(jiang)(jiang)鈴電動汽車(che),官(guan)方指導價(jia):5.68-6.68萬元;