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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器是應用在機(ji)動(dong)車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎車(che)系統），ABS系統中大多由電(dian)感(gan)(gan)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器來監(jian)控(kong)車(che)速(su)，abs傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器通過與隨(sui)車(che)輪(lun)同步轉動(dong)的(de)齒圈作用， 輸出一組準(zhun)正弦(xian)交流電(dian)信號，其頻率和振(zhen)幅(fu)與輪(lun)速(su)有關．該輸出信號傳(chuan)(chuan)往ABS電(dian)控(kong)單元（ECU）, 實(shi)現對輪(lun)速(su)的(de)實(shi)時(shi)監(jian)控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)式輪速傳(chuan)感器（如下(xia)圖3） 當齒輪位于圖中(zhong)(a)所示(shi)位置時，穿過霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)磁力線(xian)分散，磁場相(xiang)對(dui)較(jiao)弱；而當齒輪位于圖中(zhong)(b)所示(shi)位置時，穿過霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)磁力線(xian)集中(zhong)，磁場相(xiang)對(dui)較(jiao)強(qiang)。齒輪轉動時，使得穿過霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)磁力線(xian)密(mi)度發(fa)生變化(hua)，因而引起霍(huo)(huo)爾(er)電(dian)(dian)壓的(de)變化(hua)，霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)準(zhun)正弦波電(dian)(dian)壓。此信(xin)號還(huan)需(xu)由電(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)路轉換成標(biao)準(zhun)的(de)脈沖電(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案(an):

1)安裝與拆卸(xie)順序(xu)相反(fan)。

2)先清潔前(qian)輪(lun)速(su)傳(chuan)感器的安(an)裝孔內表面,并涂(tu)上(shang)防銹劑。

3)然(ran)后裝入(ru)輪速傳(chuan)感器(qi),以(yi)4~6N.m的力矩緊固內六(liu)角螺栓(shuan),最后插(cha)上導線插(cha)頭

江鈴雷諾小麒麟簡介

小麒麟”是(shi)雷諾(nuo)江鈴旗下 A00 級純電(dian)微型車(che)，新(xin)車(che)分為 2 款(kuan)車(che)型，分別(bie)為 5.59 萬(wan)元和(he) 5.89 萬(wan)元。2022年11月，小麒麟正(zheng)式上市。