平(ping)衡桿又稱扭力連(lian)桿,車(che)(che)(che)身懸架(jia)前后都有(you),連(lian)接左右(you)輪(lun)懸架(jia),目的是保(bao)持左右(you)輪(lun)可以始終保(bao)持同(tong)一(yi)平(ping)面,使車(che)(che)(che)身保(bao)持平(ping)衡穩定,特別是在左右(you)輪(lun)不處在同(tong)一(yi)平(ping)面上(shang)時(shi),可加大車(che)(che)(che)輪(lun)對(dui)(dui)地(di)(di)壓力,在車(che)(che)(che)輛行(xing)駛在顛簸(bo)路面上(shang)時(shi)作用最大,保(bao)持輪(lun)胎對(dui)(dui)地(di)(di)面抓地(di)(di)力 ,減小車(che)(che)(che)身側(ce)傾。
1、安裝(zhuang)前(qian)將(jiang)彈簧調(diao)到最(zui)長。
2、掛裝時,調整(zheng)到合適(shi)的長度(du)。
3、首次(ci)運(yun)行時,請徒手擋一(yi)下(xia)箱蓋,感覺(jue)下(xia)力度并緩慢。
4、釋放(fang),觀察彈起高度。
5、根(gen)據彈起的(de)高度,評估調整到(dao)合適的(de)位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如(ru)果一根(gen)彈(dan)簧(huang)不能滿(man)足需求,則在另一則再掛一根(gen)。
8、第二(er)根彈(dan)簧掛上(shang)前(qian),要重新調松第一根彈(dan)簧的力度。
雷諾江鈴羿作(zuo)為雷諾(nuo)江鈴(ling)集團(tuan)推出的(de)首款(kuan)車(che)型(xing)(xing),同時也是江鈴(ling)新能源的(de)首款(kuan)緊(jin)湊型(xing)(xing)轎車(che),它被雷諾(nuo)集團(tuan)和江鈴(ling)集團(tuan)寄予厚望,其作(zuo)為20萬級別車(che)型(xing)(xing)中唯(wei)一擁(yong)有雙(shuang)電機的(de)車(che)型(xing)(xing)
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