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通俗說就是裝后輪的(de)那個東西(xi),作用(yong)就是安裝后輪的(de)基(ji)礎,地面的(de)震(zhen)動就由(you)此傳遞到(dao)車身,并通過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作用(yong)是支撐車身是作用(yong)。
汽(qi)車(che)后擺(bai)臂的作用是支撐車(che)身和減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)，并且緩沖行駛中(zhong)的震(zhen)動，減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)對下懸掛(gua)能起到很(hen)好的輔助作用，它與減(jian)震(zhen)器(qi)(qi)和彈簧的默(mo)契的配合才(cai)能構成(cheng)一套完整的懸掛(gua)系統，后擺(bai)臂受(shou)損，可能會影(ying)響車(che)輛前減(jian)震(zhen)系統，降(jiang)低乘坐舒(shu)適性。可能會影(ying)響車(che)輛轉向系統或是轉向失(shi)靈，存(cun)在安(an)全(quan)隱患(huan)。
車(che)輛后臂(bei)的安裝方法：
1。大多數情(qing)況(kuang)下，前支架(橫擔(dan)套)基本安裝(zhuang)在(zai)清(qing)障(zhang)車(che)的橫擔(dan)上。跟在(zai)清(qing)障(zhang)車(che)后面(mian)，車(che)輛(liang)使(shi)用說明(ming)要在(zai)叉座(zuo)安裝(zhuang)前卸載；
2.根據車(che)軸或彈簧鋼板的(de)寬(kuan)度(du)選(xuan)擇支(zhi)撐叉，選(xuan)定后(hou)將(jiang)固定支(zhi)撐叉插入(ru)支(zhi)撐叉底(di)座(zuo)的(de)孔中；
3.然后，根據軸或彈簧的橫(heng)向尺寸，調整兩個支(zhi)撐叉座之間的距(ju)離。注意與支(zhi)撐臂中心對稱，與支(zhi)撐處位置對齊。然后用螺栓鎖緊或固(gu)定支(zhi)撐叉座，使其不(bu)能上下移動。
4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工(gong)作位置，然后升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車軸或(huo)彈簧鋼(gang)(gang)板內(nei)，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全(quan)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住(zhu)車軸或(huo)彈簧鋼(gang)(gang)板后，升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)，升(sheng)起車廂；
5.當貨叉(cha)(cha)由彈(dan)簧鋼板(ban)支(zhi)撐時，貨叉(cha)(cha)嵌入彈(dan)簧鋼板(ban)后(hou)，應停止起(qi)吊(diao)，插入防脫螺栓并鎖緊后(hou)，方(fang)可繼續起(qi)吊(diao)；
6.完成上述工作后，升起臂架，使車輪稍微(wei)離開地面(mian)，檢查被牽引車是否(fou)平(ping)衡。然后，用(yong)鏈條把橫擔(dan)綁在(zai)被拖(tuo)汽車的(de)車軸上。
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