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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果左右車(che)輪同時上(shang)下跳動，即車(che)身只作垂直移動而兩側(ce)懸架變形相等時，橫向(xiang)穩(wen)定桿在襯套(tao)內(nei)自(zi)由轉動，橫向(xiang)穩(wen)定桿不起作用(yong)。
當兩側(ce)懸架(jia)(jia)(jia)變(bian)形不(bu)等(deng)而(er)(er)車(che)(che)(che)(che)身(shen)對(dui)(dui)于路面橫(heng)(heng)向(xiang)傾(qing)斜(xie)時(shi)，車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的一側(ce)移(yi)近彈(dan)簧支座，穩(wen)定(ding)桿的該側(ce)末(mo)(mo)端就相對(dui)(dui)于車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)上移(yi)，而(er)(er)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的另一側(ce)遠離彈(dan)簧支座，相應的穩(wen)定(ding)桿的末(mo)(mo)端則相對(dui)(dui)于車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)下移(yi)，然而(er)(er)在車(che)(che)(che)(che)身(shen)和車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)傾(qing)斜(xie)時(shi)，橫(heng)(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)桿的中部對(dui)(dui)于車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)并無相對(dui)(dui)運動。這樣在車(che)(che)(che)(che)身(shen)傾(qing)斜(xie)時(shi)，穩(wen)定(ding)桿兩邊的縱向(xiang)部分向(xiang)不(bu)同方向(xiang)偏轉(zhuan)，于是(shi)穩(wen)定(ding)桿便被扭(niu)轉(zhuan)，側(ce)臂受彎(wan)，起到(dao)增加懸架(jia)(jia)(jia)角(jiao)剛度(du)的作用。
彈(dan)(dan)性穩定(ding)桿所產生的扭(niu)轉(zhuan)內力(li)矩(ju)就妨礙了(le)懸架(jia)彈(dan)(dan)簧的變形，因而(er)減小了(le)車身的橫(heng)(heng)向(xiang)傾斜(xie)和橫(heng)(heng)向(xiang)角振動(dong)。兩(liang)端扭(niu)桿臂同向(xiang)跳(tiao)動(dong)時(shi)，橫(heng)(heng)向(xiang)穩定(ding)桿不起(qi)作用，當左右車輪反(fan)向(xiang)跳(tiao)動(dong)時(shi)，橫(heng)(heng)向(xiang)穩定(ding)桿中(zhong)間(jian)部分受扭(niu)轉(zhuan)。

金杯T10簡介

金(jin)杯T10，金(jin)杯(bei)旗下微卡汽車(che)。